సాంకేతిక పారామితులు
| TR1305H పరిచయం | |||
| పని చేసే పరికరం | డ్రిల్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసం | mm | Φ600-Φ1300 |
| రోటరీ టార్క్ | కె.ఎన్.ఎమ్. | 1400/825/466 ఇన్స్టాంటేనియస్ 1583 | |
| భ్రమణ వేగం | rpm | 1.6/2.7/4.8 | |
| స్లీవ్ యొక్క తక్కువ ఒత్తిడి | KN | గరిష్టంగా.540 | |
| స్లీవ్ లాగడం శక్తి | KN | 2440 తక్షణం 2690 | |
| ఒత్తిడిని లాగే స్ట్రోక్ | mm | 500 డాలర్లు | |
| బరువు | టన్ను | 25 | |
| హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టేషన్ | ఇంజిన్ మోడల్ |
| కమ్మిన్స్ QSB6.7-C260 |
| ఇంజిన్ పవర్ | కిలోవాట్/ఆర్పిఎమ్ | 201/2000 | |
| ఇంజిన్ ఇంధన వినియోగం | గ్రా/కిలోవాట్ గంట | 222 తెలుగు in లో | |
| బరువు | టన్ను | 8 | |
| నియంత్రణ మోడ్ |
| వైర్డు రిమోట్ కంట్రోల్/ వైర్లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ | |
| TR1605H పరిచయం | ||
| డ్రిల్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసం | mm | Φ800-Φ1600 |
| రోటరీ టార్క్ | కె.ఎన్.ఎమ్. | 1525/906/512 ఇన్స్టంటేనియస్ 1744 |
| భ్రమణ వేగం | rpm | 1.3/2.2/3.9 |
| స్లీవ్ యొక్క తక్కువ ఒత్తిడి | KN | గరిష్టంగా.560 |
| స్లీవ్ లాగడం శక్తి | KN | 2440 తక్షణం 2690 |
| ఒత్తిడిని లాగే స్ట్రోక్ | mm | 500 డాలర్లు |
| బరువు | టన్ను | 28 |
| ఇంజిన్ మోడల్ |
| కమ్మిన్స్ QSB6.7-C260 |
| ఇంజిన్ పవర్ | కిలోవాట్/ఆర్పిఎమ్ | 201/2000 |
| ఇంజిన్ ఇంధన వినియోగం | గ్రా/కిలోవాట్ గంట | 222 తెలుగు in లో |
| బరువు | టన్ను | 8 |
| నియంత్రణ మోడ్ |
| వైర్డు రిమోట్ కంట్రోల్/ వైర్లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ |
| TR1805H పరిచయం | ||
| డ్రిల్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసం | mm | Φ1000-Φ1800 |
| రోటరీ టార్క్ | కె.ఎన్.ఎమ్. | 2651/1567/885 తక్షణ 3005 |
| భ్రమణ వేగం | rpm | 1.1/1.8/3.3 |
| స్లీవ్ యొక్క తక్కువ ఒత్తిడి | KN | గరిష్టంగా.600 |
| స్లీవ్ లాగడం శక్తి | KN | 3760 తక్షణ 4300 |
| ఒత్తిడిని లాగే స్ట్రోక్ | mm | 500 డాలర్లు |
| బరువు | టన్ను | 38 |
| ఇంజిన్ మోడల్ |
| కమ్మిన్స్ QSM11-335 |
| ఇంజిన్ పవర్ | కిలోవాట్/ఆర్పిఎమ్ | 272/1800 |
| ఇంజిన్ ఇంధన వినియోగం | గ్రా/కిలోవాట్ గంట | 216 తెలుగు |
| బరువు | టన్ను | 8 |
| నియంత్రణ మోడ్ |
| వైర్డు రిమోట్ కంట్రోల్/ వైర్లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ |
| TR2005H ద్వారా మరిన్ని | ||
| డ్రిల్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసం | mm | Φ1000-Φ2000 |
| రోటరీ టార్క్ | కె.ఎన్.ఎమ్. | 2965/1752/990 తక్షణం 3391 |
| భ్రమణ వేగం | rpm | 1.0/1.7/2.9 |
| స్లీవ్ యొక్క తక్కువ ఒత్తిడి | KN | గరిష్టంగా.600 |
| స్లీవ్ లాగడం శక్తి | KN | 3760 తక్షణ 4300 |
| ఒత్తిడిని లాగే స్ట్రోక్ | mm | 600 600 కిలోలు |
| బరువు | టన్ను | 46 |
| ఇంజిన్ మోడల్ |
| కమ్మిన్స్ QSM11-335 |
| ఇంజిన్ పవర్ | కిలోవాట్/ఆర్పిఎమ్ | 272/1800 |
| ఇంజిన్ ఇంధన వినియోగం | గ్రా/కిలోవాట్ గంట | 216 తెలుగు |
| బరువు | టన్ను | 8 |
| నియంత్రణ మోడ్ |
| వైర్డు రిమోట్ కంట్రోల్/ వైర్లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ |
| TR2105H పరిచయం | ||
| డ్రిల్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసం | mm | Φ1000-Φ2100 యొక్క లక్షణాలు |
| రోటరీ టార్క్ | కె.ఎన్.ఎమ్. | 3085/1823/1030 తక్షణం 3505 |
| భ్రమణ వేగం | rpm | 0.9/1.5/2.7 |
| స్లీవ్ యొక్క తక్కువ ఒత్తిడి | KN | గరిష్టంగా.600 |
| స్లీవ్ లాగడం శక్తి | KN | 3760 తక్షణ 4300 |
| ఒత్తిడిని లాగే స్ట్రోక్ | mm | 500 డాలర్లు |
| బరువు | టన్ను | 48 |
| ఇంజిన్ మోడల్ |
| కమ్మిన్స్ QSM11-335 |
| ఇంజిన్ పవర్ | కిలోవాట్/ఆర్పిఎమ్ | 272/1800 |
| ఇంజిన్ ఇంధన వినియోగం | గ్రా/కిలోవాట్ గంట | 216 తెలుగు |
| బరువు | టన్ను | 8 |
| నియంత్రణ మోడ్ |
| వైర్డు రిమోట్ కంట్రోల్/ వైర్లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ |
| TR2605H పరిచయం | ||
| డ్రిల్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసం | mm | Φ1200-Φ2600 యొక్క లక్షణాలు |
| రోటరీ టార్క్ | కె.ఎన్.ఎమ్. | 5292/3127/1766 తక్షణ 6174 |
| భ్రమణ వేగం | rpm | 0.6/1.0/1.8 |
| స్లీవ్ యొక్క తక్కువ ఒత్తిడి | KN | గరిష్టంగా.830 |
| స్లీవ్ లాగడం శక్తి | KN | 4210 తక్షణం 4810 |
| ఒత్తిడిని లాగే స్ట్రోక్ | mm | 750 అంటే ఏమిటి? |
| బరువు | టన్ను | 56 |
| ఇంజిన్ మోడల్ |
| కమ్మిన్స్ QSB6.7-C260 |
| ఇంజిన్ పవర్ | కిలోవాట్/ఆర్పిఎమ్ | 194/2200 |
| ఇంజిన్ ఇంధన వినియోగం | గ్రా/కిలోవాట్ గంట | 222 తెలుగు in లో |
| బరువు | టన్ను | 8 |
| నియంత్రణ మోడ్ |
| వైర్డు రిమోట్ కంట్రోల్/ వైర్లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ |
| TR3205H పరిచయం | ||
| డ్రిల్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసం | mm | Φ2000-Φ3200 |
| రోటరీ టార్క్ | కె.ఎన్.ఎమ్. | 9080/5368/3034 తక్షణం 10593 |
| భ్రమణ వేగం | rpm | 0.6/1.0/1.8 |
| స్లీవ్ యొక్క తక్కువ ఒత్తిడి | KN | గరిష్టంగా 1100 |
| స్లీవ్ లాగడం శక్తి | KN | 7237 తక్షణ 8370 |
| ఒత్తిడిని లాగే స్ట్రోక్ | mm | 750 అంటే ఏమిటి? |
| బరువు | టన్ను | 96 |
| ఇంజిన్ మోడల్ |
| కమ్మిన్స్ QSM11-335 |
| ఇంజిన్ పవర్ | కిలోవాట్/ఆర్పిఎమ్ | 2 ఎక్స్ 272/1800 |
| ఇంజిన్ ఇంధన వినియోగం | గ్రా/కిలోవాట్ గంట | 216X2 ద్వారా سبحة |
| బరువు | టన్ను | 13 |
| నియంత్రణ మోడ్ |
| వైర్డు రిమోట్ కంట్రోల్/ వైర్లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్ |
నిర్మాణ పద్ధతి పరిచయం
కేసింగ్ రోటేటర్ అనేది పూర్తి హైడ్రాలిక్ పవర్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ఏకీకరణ మరియు యంత్రం, శక్తి మరియు ద్రవం కలయిక నియంత్రణతో కూడిన కొత్త రకం డ్రిల్. ఇది కొత్త, పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు అత్యంత సమర్థవంతమైన డ్రిల్లింగ్ టెక్నాలజీ. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఇది అర్బన్ సబ్వే నిర్మాణాలు, లోతైన ఫౌండేషన్ పిట్ ఎన్క్లోజర్ యొక్క ఆర్టికల్ పైల్, వ్యర్థాల కుప్పల తొలగింపు (భూగర్భ అడ్డంకులు), హై-స్పీడ్ రైలు, రోడ్డు మరియు వంతెన మరియు పట్టణ నిర్మాణ కుప్పలు, అలాగే రిజర్వాయర్ ఆనకట్ట యొక్క బలోపేతం వంటి ప్రాజెక్టులలో విస్తృతంగా స్వీకరించబడింది.
ఈ సరికొత్త ప్రక్రియ పద్ధతి యొక్క విజయవంతమైన పరిశోధన నిర్మాణ కార్మికులు కేసింగ్ పైపు, డిస్ప్లేస్మెంట్ పైల్ మరియు భూగర్భ నిరంతర గోడ నిర్మాణాన్ని నిర్వహించే అవకాశాలను, అలాగే పైప్-జాకింగ్ మరియు షీల్డ్ టన్నెల్ వివిధ పైల్ పునాదుల గుండా అడ్డంకులు లేకుండా వెళ్ళే అవకాశాలను గ్రహించింది. కంకర మరియు బండరాయి నిర్మాణం, గుహ నిర్మాణం, మందపాటి ఊబి ఇసుక పొర, బలమైన నెకింగ్ డౌన్ నిర్మాణం, వివిధ పైల్ ఫౌండేషన్ మరియు స్టీల్ రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ నిర్మాణం వంటి అడ్డంకులు తొలగించబడనప్పుడు.
కేసింగ్ రోటేటర్ నిర్మాణ పద్ధతి సింగపూర్, జపాన్, హాంకాంగ్ జిల్లా, షాంఘై, హాంగ్జౌ, బీజింగ్ మరియు టియాంజిన్ లలో 5000 కి పైగా ప్రాజెక్టుల నిర్మాణ మిషన్లను విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది. ఇది భవిష్యత్ పట్టణ నిర్మాణం మరియు ఇతర పైల్ ఫౌండేషన్ నిర్మాణ రంగాలలో ఖచ్చితంగా పెద్ద పాత్ర పోషిస్తుంది.
(1) పునాది కుప్ప, నిరంతర గోడ
హై-స్పీడ్ రైలు, రోడ్డు మరియు వంతెన మరియు గృహ నిర్మాణానికి పునాది పైల్స్.
తవ్వకం అవసరమైన ఆర్టిక్యులేషన్ పైల్ నిర్మాణాలు, ఉదాహరణకు సబ్వే ప్లాట్ఫారమ్లు, భూగర్భ నిర్మాణాలు, నిరంతర గోడలు
రిజర్వాయర్ యొక్క నీటి నిలుపుదల గోడను బలోపేతం చేయడం.
(2) కంకరలు, బండరాళ్లు మరియు కార్స్ట్ గుహలను తవ్వడం
కంకర మరియు బండరాళ్ల నిర్మాణాలు ఉన్న పర్వత భూములలో పునాది కుప్ప నిర్మాణాన్ని నిర్వహించడానికి అనుమతి ఉంది.
మందపాటి ఊబి ఇసుక ఏర్పడటం మరియు నెక్సింగ్ డౌన్ స్ట్రాటమ్ లేదా ఫిల్లింగ్ లేయర్ వద్ద ఆపరేషన్ నిర్వహించడం మరియు ఫౌండేషన్ పైల్స్ వేయడం అనుమతించబడుతుంది.
రాతి పొరకు రాతి సాకెట్లతో డ్రిల్లింగ్ నిర్వహించండి, పునాది కుప్పను వేయండి.
(3) భూగర్భ అడ్డంకులను తొలగించండి
పట్టణ నిర్మాణం మరియు వంతెన పునర్నిర్మాణ సమయంలో, స్టీల్ రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ పైల్, స్టీల్ పైపు పైల్, హెచ్ స్టీల్ పైల్, పిసి పైల్ మరియు కలప పైల్ వంటి అడ్డంకులను నేరుగా తొలగించి, ఫౌండేషన్ పైల్ను అక్కడికక్కడే వేయవచ్చు.
(4) రాతి పొరను కత్తిరించండి
కాస్ట్-ఇన్-ప్లేస్ పైల్స్కు రాక్-సాకెట్డ్ డ్రిల్లింగ్ నిర్వహించండి.
రాతి మంచం మీద రంధ్రాలు వేయండి (షాఫ్ట్లు మరియు వెంటిలేషన్ రంధ్రాలు)
(5) లోతైన తవ్వకం
లోతైన పునాది మెరుగుదల కోసం ఇన్-ప్లేస్ కాస్టింగ్ లేదా స్టీల్ పైపు పైల్ ఇన్సర్టింగ్ నిర్వహించండి.
జలాశయం మరియు సొరంగం నిర్మాణాలలో నిర్మాణ ఉపయోగం కోసం లోతైన బావులను తవ్వండి.
నిర్మాణం కోసం కేసింగ్ రోటేటర్ను స్వీకరించడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు
1) శబ్దం లేదు, కంపనం లేదు మరియు అధిక భద్రత;
2) బురద లేకుండా, శుభ్రమైన పని ఉపరితలం, మంచి పర్యావరణ అనుకూలత, కాంక్రీటులోకి బురద ప్రవేశించే అవకాశాన్ని నివారించడం, అధిక పైల్ నాణ్యత, స్టీల్ బార్కు కాంక్రీటు యొక్క బంధ ఒత్తిడిని పెంచుతుంది;
3) నిర్మాణ డ్రిల్లింగ్ సమయంలో, స్ట్రాటమ్ మరియు రాతి లక్షణాలను నేరుగా గుర్తించవచ్చు;
4) డ్రిల్లింగ్ వేగం వేగంగా ఉంటుంది మరియు సాధారణ నేల పొరకు 14మీ/గం వరకు ఉంటుంది;
5) డ్రిల్లింగ్ లోతు పెద్దది మరియు నేల పొర యొక్క పరిస్థితిని బట్టి 80 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది;
6) రంధ్రం ఏర్పడే నిలువుత్వాన్ని నేర్చుకోవడం సులభం, ఇది 1/500 వరకు ఖచ్చితమైనది కావచ్చు;
7) రంధ్రం కూలిపోదు మరియు రంధ్రం ఏర్పడే నాణ్యత ఎక్కువగా ఉంటుంది.
8) రంధ్రం ఏర్పడే వ్యాసం ప్రామాణికమైనది, తక్కువ నింపే కారకం ఉంటుంది. ఇతర రంధ్రాల ఏర్పాటు పద్ధతులతో పోల్చినప్పుడు, ఇది చాలా కాంక్రీట్ వినియోగాన్ని ఆదా చేస్తుంది;
9)రంధ్రం క్లియర్ చేయడం క్షుణ్ణంగా మరియు వేగంగా జరుగుతుంది.రంధ్రం అడుగున ఉన్న డ్రిల్లింగ్ బురద దాదాపు 3.0 సెం.మీ వరకు స్పష్టంగా ఉంటుంది.
ఉత్పత్తి చిత్రం
Q1: మీరు తయారీదారునా, వ్యాపార సంస్థనా లేదా మూడవ పక్షమా?
A1: మేము ఒక తయారీదారులం. మా ఫ్యాక్టరీ రాజధాని బీజింగ్ సమీపంలోని హెబీ ప్రావిన్స్లో, టియాంజిన్ ఓడరేవు నుండి 100 కి.మీ దూరంలో ఉంది. మాకు మా స్వంత వ్యాపార సంస్థ కూడా ఉంది.
Q2: మీరు చిన్న ఆర్డర్లను అంగీకరిస్తారా అని ఆశ్చర్యపోతున్నారా?
A2: చింతించకండి. మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి. మరిన్ని ఆర్డర్లను పొందడానికి మరియు మా క్లయింట్లకు మరింత సౌకర్యాన్ని అందించడానికి, మేము చిన్న ఆర్డర్లను అంగీకరిస్తాము.
Q3: మీరు నా దేశానికి ఉత్పత్తులను పంపగలరా?
A3: తప్పకుండా, మనం చేయగలం.మీకు మీ స్వంత షిప్ ఫార్వార్డర్ లేకపోతే, మేము మీకు సహాయం చేయగలము.
Q4: మీరు నాకు OEM చేయగలరా?
A4: మేము అన్ని OEM ఆర్డర్లను అంగీకరిస్తాము, మమ్మల్ని సంప్రదించండి మరియు మీ డిజైన్ను నాకు ఇవ్వండి. మేము మీకు సరసమైన ధరను అందిస్తాము మరియు వీలైనంత త్వరగా మీ కోసం నమూనాలను తయారు చేస్తాము.
Q5: మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
A5: T/T, L/C ద్వారా కనిపించినప్పుడు, 30% ముందుగానే డిపాజిట్ చేయండి, షిప్మెంట్కు ముందు 70% బ్యాలెన్స్ చేయండి.
Q6: నేను ఆర్డర్ ఎలా ఇవ్వగలను?
A6: మొదట PI పై సంతకం చేయండి, డిపాజిట్ చెల్లించండి, తరువాత మేము ఉత్పత్తిని ఏర్పాటు చేస్తాము. ఉత్పత్తి పూర్తయిన తర్వాత మీరు బ్యాలెన్స్ చెల్లించాలి. చివరగా మేము వస్తువులను రవాణా చేస్తాము.
Q7: నేను ఎప్పుడు కొటేషన్ పొందగలను?
A7: మేము సాధారణంగా మీ విచారణ అందిన 24 గంటల్లోపు మిమ్మల్ని కోట్ చేస్తాము. మీరు కోట్ పొందడం చాలా అత్యవసరమైతే, దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి లేదా మీ మెయిల్లో మాకు తెలియజేయండి, తద్వారా మేము మీ విచారణ ప్రాధాన్యతను పరిగణనలోకి తీసుకుంటాము.
Q8: మీ ధర పోటీగా ఉందా?
A8: మేము మంచి నాణ్యత గల ఉత్పత్తిని మాత్రమే సరఫరా చేస్తాము. ఖచ్చితంగా మేము మీకు అత్యుత్తమ ఉత్పత్తి మరియు సేవ ఆధారంగా ఉత్తమ ఫ్యాక్టరీ ధరను అందిస్తాము.















