SD220L క్రాలర్పూర్తి హైడ్రాలిక్ పంపురివర్స్ సర్క్యులేషన్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ప్రధానంగా నిలువుగా డ్రిల్లింగ్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారుపైల్ పునాదులుపెద్ద-వ్యాసం, గులకరాయి, హార్డ్ రాక్ మరియు ఇతర సంక్లిష్ట పొరలలో. దీని గరిష్ట వ్యాసం 2.5 మీ (రాక్), డ్రిల్లింగ్ లోతు 120 మీ, మరియు సాకెట్ చేయబడిన రాక్ యొక్క గరిష్ట బలం 120MPa కి చేరుకుంటుంది, ఇది వేగవంతమైన ఫుటేజ్ మరియు అధిక ఆటోమేషన్ యొక్క ప్రయోజనాలతో ఓడరేవులు, వార్ఫ్లు, నదులు, సరస్సులు మరియు సముద్రాలలో వంతెనలలో పైల్ ఫౌండేషన్ల డ్రిల్లింగ్ నిర్మాణంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు శ్రమ మరియు నిర్మాణ ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది.
తక్కువ క్లియరెన్స్ రకం
ప్రధాన నిర్మాణం మరియు పనితీరు లక్షణాలు
- ప్రధాన నిర్మాణం
- ఈ పరికరాలు క్రాలర్ చాసిస్ను స్వీకరిస్తాయి, ఇది ఇంజిన్తో కూడిన హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ
మరియు వాహనం వెనుక భాగంలో ఏర్పాటు చేయబడిన హైడ్రాలిక్ పంప్ క్రాలర్ చట్రంను నడుపుతున్న మోటారు రిడ్యూసర్ను నడపడానికి ఉద్దేశించబడింది, ఇది స్వీయ చోదక పనితీరును గుర్తిస్తుంది.
2. ట్రాక్ చట్రం ముందు మరియు వెనుక వైపులా నాలుగు హైడ్రాలిక్ జాక్లు అమర్చబడి ఉంటాయి. ప్రధాన యంత్రాన్ని సపోర్ట్ చేయవచ్చు మరియు నిర్మాణ స్థలం యొక్క నేలను సమం చేయకుండా ముందు, వెనుక, ఎడమ మరియు కుడి స్థాయిలను సర్దుబాటు చేయవచ్చు. జాక్లను ప్రత్యేక నియంత్రణలో స్వేచ్ఛగా తెరవవచ్చు మరియు మూసివేయవచ్చు. నిర్మాణ సమయంలో, హైడ్రాలిక్ జాక్లు విస్తరించబడతాయి మరియు ఎడమ మరియు కుడి అవుట్రిగ్గర్ల ఫుల్క్రమ్ యొక్క గరిష్ట వెడల్పు 3.8 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది.
3. డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క గ్యాంట్రీ చట్రం ప్లాట్ఫారమ్ ముందు భాగంలో స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు నిలువుగా (పని చేసే స్థితి) ఉంచబడుతుంది.
4. దిగువ చివరన ఉన్న గ్యాంట్రీ ఫ్రేమ్ మరియు డోర్ ఓపెనింగ్ ఫ్రేమ్ ఒక సమగ్ర నిర్మాణం, ఇది ఫ్రేమ్ యొక్క మొత్తం నిర్మాణం యొక్క స్థిరత్వాన్ని బాగా పెంచుతుంది.
5. గ్యాంట్రీ లోపల ఒక గ్యాంట్రీ సబ్ఫ్రేమ్ను అమర్చారు, ఇది గైడింగ్ పనితీరును పెంచడమే కాకుండా, నిర్మాణాన్ని మరింత స్థిరంగా చేస్తుంది మరియు డ్రిల్ పైపు యొక్క సేవా జీవితాన్ని బాగా పొడిగిస్తుంది. గ్యాంట్రీ సబ్ఫ్రేమ్ యొక్క దిగువ చివర లోపల పవర్ హెడ్ను అమర్చారు. పవర్ హెడ్ను (సబ్ఫ్రేమ్తో సహా) ఎత్తడానికి ఉపయోగించే హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ను సబ్ఫ్రేమ్ యొక్క ములియన్ యొక్క చదరపు ట్యూబ్లో అమర్చారు.
6. రోటరీ హెడ్ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క రోటరీ హెడ్ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది అవుట్పుట్ టార్క్ను పెంచుతుంది
మూడు 107 వేరియబుల్ మోటార్ల ద్వారా నడపబడుతుంది
7. గాంట్రీ యొక్క కుడి ముల్లియన్లో మానిప్యులేటర్ మరియు కాంటిలివర్ క్రేన్ (హైడ్రాలిక్ వించ్, కాంటిలివర్, పుల్లీ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది) అమర్చబడి ఉంటుంది. డ్రిల్ పైపులను విడదీయడానికి మరియు అసెంబ్లింగ్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.
8. గాంట్రీ వెనుక భాగానికి దగ్గరగా, ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క మధ్య మరియు ముందు భాగంలో ఒక క్యాబ్ అమర్చబడి ఉంటుంది, దీనిలో ఆపరేషన్ కన్సోల్, డిస్ప్లే స్క్రీన్, ఎయిర్ కండిషనర్ మొదలైనవి అమర్చబడి ఉంటాయి.
9. క్యాబ్ వెనుక మరియు ప్లాట్ఫామ్ మధ్యలో, ఒక స్లర్రీ పంప్ అమర్చబడి ఉంటుంది. స్లర్రీ పంప్ నేరుగా 90kw మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది. విద్యుత్ మరియు హైడ్రాలిక్ మార్పిడి యొక్క శక్తి నష్టం నివారించబడుతుంది. అదే సమయంలో, నిర్మాణ వ్యయం తగ్గుతుంది.
10. ప్లాట్ఫారమ్ వెనుక భాగంలో ఉన్న హైడ్రాలిక్ పంప్ స్టేషన్లో, రెండు స్వతంత్ర హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి:
10.1 ట్రావెల్ హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ కమ్మిన్స్ 197kw డీజిల్ ఇంజిన్ మరియు నెగటివ్ ఫ్లో కాన్స్టంట్ పవర్ వేరియబుల్ పంప్తో కూడి ఉంటుంది, ఇది ట్రావెల్ మోటార్, మెయిన్ ఇంజిన్ అవుట్రిగ్గర్ సిలిండర్, డోర్ ఓపెనింగ్ ఫ్రేమ్ అవుట్రిగ్గర్ సిలిండర్, లిఫ్టింగ్ సిలిండర్ మరియు ఇతర యాక్చుయేటింగ్ ఎలిమెంట్లకు ఉపయోగించబడుతుంది. నిర్మాణ స్థలంలో నడవడానికి మరియు డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క పైల్ హోల్స్ను సమలేఖనం చేయడానికి ఇది సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
10.2 రోటరీ హెడ్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ 132kw త్రీ-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్ మరియు నెగటివ్ ఫ్లో కాన్స్టంట్ పవర్ వేరియబుల్ పంప్తో కూడి ఉంటుంది, ఇది రోటరీ హెడ్ వర్క్, లిఫ్టింగ్ ఆయిల్ సిలిండర్, మానిప్యులేటర్ ఆయిల్ సిలిండర్, హైడ్రాలిక్ వించ్ మరియు ఇతర యాక్చుయేటింగ్ ఎలిమెంట్లకు ఉపయోగించబడుతుంది.
అధునాతన హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ పంప్ సక్షన్ రివర్స్ సర్క్యులేషన్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది. ప్రధాన పంపు, రోటరీ హెడ్ మోటార్, ప్రధాన వాల్వ్, లోడ్ సెన్సిటివ్ ఆక్సిలరీ వాల్వ్ మరియు ఇతర హైడ్రాలిక్ భాగాలు కొరియాకు చెందిన రెక్స్రోత్, కవాసకి, ఇటలీకి చెందిన హైడ్రాలిక్ HC, జియాంగ్సు హెంగ్లీ, సిచువాన్ చాంగ్జియాంగ్ హైడ్రాలిక్ మరియు స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో ప్రసిద్ధి చెందిన ఇతర బ్రాండ్లతో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇవి ఉన్నతమైన మరియు స్థిరమైన పనితీరుతో ఉంటాయి.
11. విద్యుత్ నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క అన్ని కీలక భాగాలు (డిస్ప్లే మరియు కంట్రోలర్) అంతర్జాతీయ ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ల దిగుమతి చేసుకున్న భాగాలు మరియు హై-ఎండ్ అసలైన ప్యాకేజింగ్; నియంత్రణ పెట్టె నమ్మకమైన విమానయాన గ్రౌండింగ్ మరియు ప్లగ్ భాగాలను స్వీకరిస్తుంది; దేశీయ పంపు సక్షన్ కోసం ప్రత్యేక విద్యుత్ నియంత్రణ వ్యవస్థను సృష్టించండి.రివర్స్ సర్క్యులేషన్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్.
12. స్విచ్బోర్డ్ రెండు హైడ్రాలిక్ పంప్ స్టేషన్ల వెనుక ఇన్స్టాల్ చేయబడింది మరియు రెండు హైడ్రాలిక్ పంప్ స్టేషన్లతో కలిపి కవర్లతో కప్పబడి ఉంటుంది.
13. మట్టి పంపును ప్లాట్ఫారమ్పై ఉంచినందున, మట్టి పంపు మరియు పైల్ హోల్ యొక్క నీటి ఉపరితలం మధ్య దూరం తగ్గుతుంది, మట్టి పంపు యొక్క చూషణ లిఫ్ట్ తగ్గించబడుతుంది మరియు మట్టి పంపు యొక్క పని పనితీరు బాగా మెరుగుపడుతుంది.
14. డ్రిల్ పైప్ యొక్క డిజైన్ స్పెసిఫికేషన్:￠ ￠ లు325x25x2000 డ్రిల్ పైప్ థ్రెడ్ కనెక్షన్ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది ఆటోమేటిక్ ఇన్స్టాలేషన్ మరియు డిస్అసేమింగ్కు సౌకర్యంగా ఉంటుంది. డ్రిల్ పైప్ యొక్క రెండు చివర్లలోని బకిల్ హెడ్ మరియు నట్ 35CrMoతో తయారు చేయబడిన టేపర్ దీర్ఘచతురస్రాకార బకిల్, క్వెన్చ్డ్ మరియు టెంపర్డ్, మరియు డ్రిల్ పైప్ 16Mnతో తయారు చేయబడింది. వెల్డింగ్ ప్రక్రియ వెల్డింగ్ ముందు ప్రీహీటింగ్ మరియు వెల్డింగ్ తర్వాత వేడి సంరక్షణను అవలంబిస్తుంది. డ్రిల్ పైప్ యొక్క వెల్డింగ్ నాణ్యత నిర్ధారించబడుతుంది మరియు సేవా జీవితం మెరుగుపడుతుంది.
15. డ్రిల్లింగ్ ఉపకరణాలు: ఈ పరికరంలో ఉపయోగించే డ్రిల్లింగ్ ఉపకరణాలు రోటరీ డ్రిల్లింగ్ సాధనాలు. వివిధ భౌగోళిక పరిస్థితుల ప్రకారం వినియోగదారులకు వేర్వేరు డ్రిల్లింగ్ ఉపకరణాలు సిఫార్సు చేయబడతాయి. నిర్మాణం ప్రకారం, రెండు రెక్కలు, మూడు రెక్కలు మరియు నాలుగు రెక్కల రోటరీ డ్రిల్లింగ్ సాధనాలు ఉన్నాయి; స్థూపాకార రోటరీ డ్రిల్లింగ్ సాధనం. డ్రిల్లింగ్ దంతాల ద్వారా వర్గీకరణ: స్క్రాపర్ రకం మిశ్రమం డ్రిల్లింగ్ దంతాలు, రోలర్ డ్రిల్లింగ్ దంతాలు మరియు కట్టర్ డ్రిల్లింగ్ దంతాలు ఉన్నాయి.
- పనితీరు లక్షణాలు
1. జియాంగ్సు యూనివర్సిటీ ఆఫ్ టెక్నాలజీకి చెందిన నీటి సంరక్షణ నిపుణులు రూపొందించిన స్లర్రీ పంప్ చైనాలో అత్యంత అధునాతనమైనది. ఇంపెల్లర్ అధిక పని సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు డబుల్ ఛానల్ ఇంపెల్లర్ను స్వీకరించారు, ఇది అద్భుతమైన శక్తి-పొదుపు ప్రభావంతో ఉంటుంది. పంప్ కేసింగ్ మరియు ఇంపెల్లర్ అధిక క్రోమియం ఇనుము మరియు పెట్టుబడి కాస్టింగ్ ప్రక్రియతో తయారు చేయబడ్డాయి, అధిక ఉపరితల ముగింపు, మంచి దుస్తులు నిరోధకత మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితంతో. ఇంపెల్లర్ అధిక బ్యాలెన్స్ మరియు వేగవంతమైన వేగంతో డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ పరీక్షను స్వీకరిస్తుంది. ఇంపెల్లర్ కరెన్సీ డ్రిల్ పైపు లోపలి వ్యాసం కంటే చిన్న ఘన కణాలుగా ఉన్నంత వరకు, రాక్ బ్లాక్స్ మరియు గులకరాళ్ళతో సహా, దానిని విడుదల చేయవచ్చు, ఇది ఘన కణాలు మరియు గులకరాళ్ళను పదేపదే అణిచివేయకుండా చేస్తుంది. అధిక స్లాగ్ తొలగింపు సామర్థ్యం.
2. పెద్ద టార్క్ మరియు ట్రైనింగ్ ఫోర్స్, ముఖ్యంగా కంకర, గులకరాయి మరియు రాతి వంటి సంక్లిష్ట భూగర్భ శాస్త్రానికి అనుకూలం;
3. మానిప్యులేటర్ మరియు సహాయక వించ్ గ్యాంట్రీ ఫ్రేమ్పై అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది డ్రిల్ పైపులను తొలగించడం మరియు ఇన్స్టాల్ చేయడం కోసం అనుకూలమైనది, నమ్మదగినది మరియు శ్రమను ఆదా చేస్తుంది;
4. రోటరీ హెడ్: స్థిరమైన పవర్ అవుట్పుట్, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్.విభిన్న భౌగోళిక పరిస్థితులలో, రోటరీ హెడ్ యొక్క వేరియబుల్ మోటార్ స్వయంచాలకంగా అవుట్పుట్ టార్క్ మరియు అవుట్పుట్ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది, అధిక స్థాయి ఆటోమేషన్, వేగవంతమైన ఫుటేజ్ వేగం మరియు అధిక నిర్మాణ సామర్థ్యంతో.
5. క్యాబ్లోని ఇన్స్ట్రుమెంట్ మరియు డిస్ప్లే స్క్రీన్ ప్రతి సిస్టమ్ యొక్క ఆపరేషన్ డేటాను నిజ సమయంలో ప్రదర్శిస్తాయి, తద్వారా ఆపరేటర్ ఎప్పుడైనా ఆపరేషన్ స్థితిని నేర్చుకోవచ్చు.
స్పెసిఫికేషన్
| ఇంజిన్ | మోడల్ |
| కమ్మిన్స్ | |
| రేట్ చేయబడిన శక్తి | kw | 197 | ||
| రేట్ చేయబడిన వేగం | r/నిమిషం | 2200 తెలుగు | ||
| గరిష్ట డ్రిల్లింగ్ వ్యాసం | mm | 2500 రూపాయలు(రాక్) | ||
| గరిష్ట డ్రిల్లింగ్ లోతు | m | 120 తెలుగు | ||
| రోటరీ డ్రైవ్ | గరిష్ట అవుట్పుట్ టార్క్ | కెఎన్·ఎం | 220 తెలుగు | |
| భ్రమణ వేగం | r/నిమిషం | 4-17 | ||
| లిఫ్టింగ్ సిలిండర్ | గరిష్ట పుల్-డౌన్ పిస్టన్ పుల్ | KN | 450 అంటే ఏమిటి? | |
| గరిష్టంగా పుల్-డౌన్ పిస్టన్ పుష్ | KN | 37 | ||
| గరిష్ట పుల్-డౌన్ పిస్టన్ స్ట్రోక్ | mm | 800లు | ||
| వాక్యూమ్ పంప్ | మద్దతు శక్తి | KW | 15 | |
| అల్టిమేట్ పీడనం | Pa | 3300 తెలుగు in లో | ||
| గరిష్ట ప్రవాహం | ఎల్/ఎస్ | 138.3 తెలుగు | ||
| మట్టి పంపు | మద్దతు శక్తి | KW | 90 | |
| ప్రవాహం | m³/గం | 1300 తెలుగు in లో | ||
| తల | m | 1200 తెలుగు | ||
| ప్రధాన పంపింగ్ స్టేషన్ | మద్దతు శక్తి | KW | 132 తెలుగు | |
| హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క పని ఒత్తిడి | MPa తెలుగు in లో | 31.5 समानी తెలుగు | ||
| చిన్న సహాయక క్రేన్ | గరిష్ట లాగడం శక్తి | KN | 10 | |
| వైర్ తాడు యొక్క వ్యాసం | mm | 8 | ||
| గరిష్ట వించ్ వేగం | మీ/నిమిషం | 17 | ||
| చట్రం | గరిష్ట ప్రయాణ వేగం | కి.మీ/గం | 1.6 ఐరన్ | |
| చట్రం వెడల్పు | mm | 3000 డాలర్లు | ||
| ట్రాక్ వెడల్పు | mm | 600 600 కిలోలు | ||
| ట్రాక్ గ్రౌండ్ పొడవు | mm | 3284 తెలుగు in లో | ||
| డ్రిల్ పైప్ స్పెసిఫికేషన్ | mm | Φ325x22x1000 | ||
| ప్రధాన ఇంజిన్ బరువు | Kg | 31000 నుండి 10000 వరకు | ||
| కొలతలు | పని పరిస్థితి(పొడవు × వెడల్పు × ఎత్తు) | mm | 7300×4200×4850 | |
| రవాణా పరిస్థితి(పొడవు × వెడల్పు × ఎత్తు) | mm | 7300×3000×3550 | ||
- ప్రాజెక్ట్ ప్రక్రియ
పంప్ సక్షన్ రివర్స్ సర్క్యులేషన్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్. నీటి ప్రసరణ ద్వారా, కుప్ప (బావి) రంధ్రంలోని కట్టింగ్ పదార్థాలు మట్టితో పాటు కుప్ప (బావి) రంధ్రం పక్కన ఉన్న మట్టి గుంతకు నిరంతరం రవాణా చేయబడతాయి. బురద గుంతలో, ఇసుక, రాయి మరియు ఇతర కణిక పదార్థాలు ట్యాంక్ దిగువన స్థిరపడతాయి మరియు బురద కుప్ప (బావి) రంధ్రంలోకి నిరంతరం ప్రవహిస్తుంది. కుప్ప రంధ్రం యొక్క నీటి స్థాయిని పెంచండి. నిర్దిష్ట ప్రక్రియ పథకం క్రింది విధంగా ఉంది:
3.1. పైల్ కేసింగ్ను పైల్ హోల్ వద్ద పొందుపరచాలి. పైల్ కేసింగ్ 5mm కంటే పెద్ద స్టీల్ ప్లేట్తో తయారు చేయబడింది మరియు దాని వ్యాసం డిజైన్ పైల్ (బావి) హోల్ వ్యాసం కంటే 100mm పెద్దదిగా ఉండాలి. పైల్ కేసింగ్ యొక్క పొడవు భౌగోళిక పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పైల్ కేసింగ్ యొక్క దిగువ అంచు శాశ్వత నేల పొరలో పాతిపెట్టబడి బ్యాక్ఫిల్ పొరను మించి ఉండాలి.
3.2. బ్యాక్ఫిల్ చాలా లోతుగా ఉండి, ఎక్స్కవేటర్ లేదా మాన్యువల్ పని పని చేయలేకపోతే, వినియోగదారు ప్రత్యేకంగా బారెల్ డ్రిల్ బిట్ను తయారు చేసి, రంధ్రాలు తవ్వడానికి డ్రిల్పై దాన్ని బిగించవచ్చు. లోతు సాధారణంగా 10 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఉండదు. సందర్భాన్ని బట్టి. కూలిపోకండి.
3.3. మట్టి గుంట యొక్క తవ్వకం సామర్థ్యం పైల్ హోల్ వాల్యూమ్ కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి. దీర్ఘచతురస్రాకార ఆకారాన్ని ఉపయోగించడం మంచిది, ఇది పైల్ హోల్లో మట్టి రిఫ్లక్స్ సమయం మరియు వేగాన్ని పొడిగించగలదు మరియు గ్రాన్యులర్ పదార్థం గరిష్టంగా స్థిరపడుతుంది.
Q1: మీరు తయారీదారునా, వ్యాపార సంస్థనా లేదా మూడవ పక్షమా?
A1: మేము ఒక తయారీదారులం. మా ఫ్యాక్టరీ రాజధాని బీజింగ్ సమీపంలోని హెబీ ప్రావిన్స్లో, టియాంజిన్ ఓడరేవు నుండి 100 కి.మీ దూరంలో ఉంది. మాకు మా స్వంత వ్యాపార సంస్థ కూడా ఉంది.
Q2: మీరు చిన్న ఆర్డర్లను అంగీకరిస్తారా అని ఆశ్చర్యపోతున్నారా?
A2: చింతించకండి. మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి. మరిన్ని ఆర్డర్లను పొందడానికి మరియు మా క్లయింట్లకు మరింత సౌకర్యాన్ని అందించడానికి, మేము చిన్న ఆర్డర్లను అంగీకరిస్తాము.
Q3: మీరు నా దేశానికి ఉత్పత్తులను పంపగలరా?
A3: తప్పకుండా, మనం చేయగలం.మీకు మీ స్వంత షిప్ ఫార్వార్డర్ లేకపోతే, మేము మీకు సహాయం చేయగలము.
Q4: మీరు నాకు OEM చేయగలరా?
A4: మేము అన్ని OEM ఆర్డర్లను అంగీకరిస్తాము, మమ్మల్ని సంప్రదించండి మరియు మీ డిజైన్ను నాకు ఇవ్వండి. మేము మీకు సరసమైన ధరను అందిస్తాము మరియు వీలైనంత త్వరగా మీ కోసం నమూనాలను తయారు చేస్తాము.
Q5: మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
A5: T/T, L/C ద్వారా కనిపించినప్పుడు, 30% ముందుగానే డిపాజిట్ చేయండి, షిప్మెంట్కు ముందు 70% బ్యాలెన్స్ చేయండి.
Q6: నేను ఆర్డర్ ఎలా ఇవ్వగలను?
A6: మొదట PI పై సంతకం చేయండి, డిపాజిట్ చెల్లించండి, తరువాత మేము ఉత్పత్తిని ఏర్పాటు చేస్తాము. ఉత్పత్తి పూర్తయిన తర్వాత మీరు బ్యాలెన్స్ చెల్లించాలి. చివరగా మేము వస్తువులను రవాణా చేస్తాము.
Q7: నేను ఎప్పుడు కొటేషన్ పొందగలను?
A7: మేము సాధారణంగా మీ విచారణ అందిన 24 గంటల్లోపు మిమ్మల్ని కోట్ చేస్తాము. మీరు కోట్ పొందడం చాలా అత్యవసరమైతే, దయచేసి మాకు కాల్ చేయండి లేదా మీ మెయిల్లో మాకు తెలియజేయండి, తద్వారా మేము మీ విచారణ ప్రాధాన్యతను పరిగణనలోకి తీసుకుంటాము.
Q8: మీ ధర పోటీగా ఉందా?
A8: మేము మంచి నాణ్యత గల ఉత్పత్తిని మాత్రమే సరఫరా చేస్తాము. ఖచ్చితంగా మేము మీకు అత్యుత్తమ ఉత్పత్తి మరియు సేవ ఆధారంగా ఉత్తమ ఫ్యాక్టరీ ధరను అందిస్తాము.
