1. సిమెంట్ ఫ్లై యాష్ పిండిచేసిన రాయి నిర్మాణం డిజైన్ అవసరాలు మరియు సైట్ పరిస్థితులను పాటించాలి మరియు ప్రస్తుత జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి: (1) పొడవైన స్పైరల్ డ్రిల్లింగ్ మరియు గ్రౌటింగ్ పైల్స్ భూగర్భజల మట్టానికి పైన ఉన్న బంధన నేలలు, సిల్టి నేలలు మరియు కృత్రిమ పూరక పునాదులకు అనుకూలంగా ఉంటాయి; (2) స్లర్రీ వాల్ డ్రిల్లింగ్ మరియు గ్రౌటింగ్ పైల్స్ బంధన నేలలు, సిల్టి నేలలు, ఇసుక నేలలు, కృత్రిమ పూరక నేలలు, కంకర నేలలు మరియు వాతావరణ శిల పొరలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి; (3) పొడవైన స్పైరల్ డ్రిల్లింగ్ మరియు పైపు పంప్-ప్రెస్సింగ్ మిశ్రమ పదార్థ పైల్స్ బంధన నేలలు, సిల్టి నేలలు, ఇసుక నేలలు మరియు ఇతర పునాదులకు, అలాగే కఠినమైన శబ్దం మరియు స్లర్రి కాలుష్య నియంత్రణ అవసరాలు ఉన్న ప్రదేశాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి; (4) పైపు మునిగిపోయే మరియు గ్రౌటింగ్ పైల్స్ బంధన నేలలు, సిల్టి నేలలు, కృత్రిమ పూరక నేలలు మరియు కుదించబడని మందపాటి ఇసుక పొరలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.
2. ప్రస్తుత జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండటంతో పాటు, పొడవైన స్పైరల్ డ్రిల్లింగ్ మరియు పైపు అంతర్గత పంపు ప్రెజర్ మిశ్రమ పదార్థ పైల్స్ నిర్మాణం, అలాగే పైపు సింకింగ్ మరియు గ్రౌటింగ్ పైల్స్ కూడా ఈ క్రింది అవసరాలను తీర్చాలి: (1) నిర్మాణ సమయంలో, మిశ్రమ పదార్థాన్ని డిజైన్ నిష్పత్తి ప్రకారం తయారు చేయాలి. మిక్సర్కు జోడించిన నీటి పరిమాణం మిశ్రమ పదార్థం యొక్క స్లంప్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. పొడవైన స్పైరల్ డ్రిల్లింగ్ మరియు పైపు అంతర్గత పంపు ప్రెజర్ మిశ్రమ పదార్థ పైల్ నిర్మాణం కోసం, స్లంప్ 180-200mm ఉండాలి, అయితే పైపు సింకింగ్ మరియు గ్రౌటింగ్ పైల్ నిర్మాణం కోసం, ఇది ప్రాధాన్యంగా 30-50mm ఉండాలి. పైల్ ఏర్పడిన తర్వాత, పైల్ పైభాగంలో తేలియాడే స్లర్రీ యొక్క మందం 200mm మించకూడదు; (2) రూపొందించిన లోతుకు డ్రిల్లింగ్ చేసిన తర్వాత, పొడవైన స్పైరల్ డ్రిల్లింగ్ మరియు పైపు అంతర్గత పంపు ప్రెజర్ మిశ్రమ పదార్థ పైల్ నిర్మాణం కోసం, డ్రిల్ రాడ్ను ఎత్తే సమయాన్ని ఖచ్చితంగా నియంత్రించాలి. పంప్ చేయబడిన మిశ్రమ పదార్థం యొక్క పరిమాణం పైపు లాగడం వేగానికి సరిపోలాలి, తద్వారా పైపులో మిశ్రమ పదార్థం యొక్క నిర్దిష్ట ఎత్తు మిగిలి ఉంటుంది. సంతృప్త ఇసుక లేదా సంతృప్త సిల్ట్ పొరలను ఎదుర్కొంటే, ఎక్కువ పదార్థం కోసం వేచి ఉండటానికి పంపును ఆపకూడదు. పైప్ సింకింగ్ మరియు గ్రౌటింగ్ పైల్ నిర్మాణం కోసం, పైప్ పుల్లింగ్ వేగాన్ని సగటు లీనియర్ వేగంతో నియంత్రించాలి, పైప్ పుల్లింగ్ లైన్ వేగాన్ని నిమిషానికి 1.2-1.5 మీ వద్ద నియంత్రించాలి. బురద లేదా బురద మట్టిని ఎదుర్కొంటే, పైప్ పుల్లింగ్ వేగాన్ని తగిన విధంగా తగ్గించవచ్చు; (3) నిర్మాణ సమయంలో, పైల్ టాప్ ఎలివేషన్ రూపొందించిన పైల్ టాప్ ఎలివేషన్ కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి. రూపొందించిన పైల్ టాప్ ఎలివేషన్ పైన ఉన్న ఎత్తును పైల్ స్పేసింగ్, పైల్ లేఅవుట్ రూపం, సైట్ భౌగోళిక పరిస్థితులు మరియు పైల్ ఫార్మేషన్ సీక్వెన్స్ ఆధారంగా నిర్ణయించాలి, సాధారణంగా 0.5 మీ కంటే తక్కువ కాదు; (4) పైల్ ఏర్పడే సమయంలో, మిశ్రమ పదార్థం యొక్క నమూనాలను టెస్ట్ బ్లాక్లను తయారు చేయడానికి తీసుకోవాలి. ప్రతి యంత్రం రోజుకు ఒక సెట్ (3 బ్లాక్లు) టెస్ట్ బ్లాక్లను (150 మిమీ సైడ్ పొడవు కలిగిన క్యూబ్లు) ఉత్పత్తి చేయాలి, వీటిని 28 రోజుల పాటు ప్రామాణికంగా క్యూర్ చేయాలి మరియు వాటి సంపీడన బలాన్ని కొలవాలి; (5) పైపు పోయడం పైల్ నిర్మాణ సమయంలో, ఇప్పటికే నిర్మించిన పైల్స్పై కొత్తగా నిర్మించిన పైల్స్ ప్రభావాన్ని గమనించాలి. పైల్ విరిగిపోయి విడిపోతున్నట్లు గుర్తించినప్పుడు, ఇంజనీరింగ్ పైల్స్ ఒక్కొక్కటిగా స్టాటిక్ ప్రెజర్గా ఉండాలి. స్టాటిక్ ప్రెజర్ సమయం సాధారణంగా 3 నిమిషాలు, మరియు విరిగిన పైల్స్ కనెక్ట్ అయ్యాయని నిర్ధారించుకోవడానికి స్టాటిక్ ప్రెజర్ లోడ్ అవసరం.
3. కాంపోజిట్ ఫౌండేషన్ యొక్క ఫౌండేషన్ పిట్ను మాన్యువల్ లేదా మెకానికల్ మార్గాల ద్వారా లేదా మాన్యువల్ మరియు మెకానికల్ మార్గాల కలయిక ద్వారా తవ్వవచ్చు. మెకానికల్ మరియు మాన్యువల్ తవ్వకం కలిపినప్పుడు, యాంత్రిక తవ్వకం వల్ల కలిగే పగులు భాగం పునాది దిగువన ఉన్న ఎత్తు కంటే తక్కువగా ఉండకుండా మరియు పైల్స్ మధ్య నేల చెదిరిపోకుండా చూసుకోవడానికి మాన్యువల్ తవ్వకం యొక్క మందాన్ని ఆన్-సైట్ తవ్వకం ద్వారా నిర్ణయించాలి.
4. కుషన్ పొరను వేయడానికి స్టాటిక్ కాంపాక్షన్ పద్ధతిని ఉపయోగించాలి. పునాది దిగువ ఉపరితలం కింద కుప్పల మధ్య నేలలో నీటి శాతం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, డైనమిక్ కాంపాక్షన్ పద్ధతిని కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
5. నిర్మాణ సమయంలో, పైల్ పొడవుకు అనుమతించదగిన విచలనం 100mm, పైల్ వ్యాసం 20mm మరియు నిలువుత్వం 1%. ఒకే వరుసలో పైల్స్ వేయబడిన పూర్తి పునాది కోసం, పైల్ స్థానాలకు అనుమతించదగిన విచలనం పైల్ వ్యాసం కంటే 0.5 రెట్లు ఉంటుంది; స్ట్రిప్ ఫౌండేషన్ కోసం, అక్షానికి లంబంగా ఉన్న పైల్ స్థానాలకు అనుమతించదగిన విచలనం పైల్ వ్యాసం కంటే 0.25 రెట్లు మరియు అక్షం వెంట దిశకు, ఇది పైల్ వ్యాసం కంటే 0.3 రెట్లు ఉంటుంది. ఒకే వరుస పైల్స్లోని పైల్ స్థానాలకు అనుమతించదగిన విచలనం 60mm మించకూడదు.
పోస్ట్ సమయం: జూన్-04-2025