రంధ్రం పద్ధతిని గీయడం ద్వారా ప్రీస్ట్రెస్డ్ పైప్ పైల్ ఫౌండేషన్ నిర్మాణం

(1) పైలట్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసం పైపు పైల్ యొక్క వ్యాసం కంటే 0.9 రెట్లు మించకూడదు మరియు రంధ్రం కూలిపోకుండా చర్యలు తీసుకోవాలి మరియు పైలట్ రంధ్రం యొక్క లోతు 12m మించకూడదు;

(2) లాంగ్ ఆగర్ డ్రిల్ హోల్‌ని ఉపయోగించడం మంచిది, లాంగ్ ఆగర్ డ్రిల్ బలంగా వాతావరణ గ్రానైట్ పొర ద్వారా డ్రిల్ చేయగలదు, అధిక బలం గల హార్డ్ ఇంటర్‌లేయర్ లేదా వివిక్త రాయి, నిలువు విచలనం 0.5% కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు;
(1) పైలట్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసం పైపు పైల్ యొక్క వ్యాసం కంటే 0.9 రెట్లు మించకూడదు మరియు రంధ్రం కూలిపోకుండా చర్యలు తీసుకోవాలి మరియు పైలట్ రంధ్రం యొక్క లోతు 12m మించకూడదు;

(2) లాంగ్ ఆగర్ డ్రిల్ హోల్‌ని ఉపయోగించడం మంచిది, లాంగ్ ఆగర్ డ్రిల్ బలంగా వాతావరణ గ్రానైట్ పొర ద్వారా డ్రిల్ చేయగలదు, అధిక బలం గల హార్డ్ ఇంటర్‌లేయర్ లేదా వివిక్త రాయి, నిలువు విచలనం 0.5% కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు;

(3) పైలట్ రంధ్రం హార్డ్ శాండ్‌విచ్ గుండా వెళ్ళవలసి వచ్చినప్పుడు, పైలట్ రంధ్రం వ్యాసం పైల్ వ్యాసం D-20mm ఉండాలి; పైలట్ రంధ్రం అధిక సంఖ్యలో హిట్‌లతో వాతావరణ రాక్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, సమాన వ్యాసం కలిగిన పైలట్ రంధ్రం ఉపయోగించవచ్చు;

(4) స్క్వీజింగ్ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి పైలట్ రంధ్రం బేరింగ్ పొర యొక్క 1మీలోకి ప్రవేశించాలి మరియు పైలట్ రంధ్రం వ్యాసం పైల్ వ్యాసంలో D-50mm ఉండాలి;

(5) వంపుతిరిగిన బేరింగ్ పొర, సన్నని నాన్-బలహీనమైన నేల పొర మరియు స్పష్టమైన నేల స్క్వీజింగ్ ప్రభావం వంటి పైప్ పైల్స్ యొక్క “సైట్‌ను జాగ్రత్తగా ఉపయోగించడం” కోసం, పైలట్ రంధ్రం యొక్క నిర్మాణ పద్ధతిని సైట్ రకం, పైల్‌తో కలపాలి. నిర్మాణ చర్యలను నిర్ణయించడానికి డ్రైవింగ్ పద్ధతి మరియు పైల్ చిట్కా రూపం.

గమనిక: ప్రీ-డ్రిల్లింగ్ (పైలట్ హోల్) అనేది పైపు పైల్ నిర్మాణంలో కఠినమైన ఇంటర్‌లేయర్‌లు మరియు వివిక్త రాళ్లను చొచ్చుకుపోవడానికి, స్క్వీజింగ్ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మరియు పైల్ యొక్క లోతును పెంచడానికి ఉపయోగించే ఒక సాధారణ కొలత. ఇంజనీరింగ్ అనుభవం మరియు వాస్తవ పరిస్థితి ప్రకారం, పైలట్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసం సైట్ యొక్క నేల పరిస్థితి, పైల్ వ్యాసం, పైల్ సాంద్రత మరియు ఇతర కారకాల ప్రకారం నిర్ణయించబడాలి, పైలట్ రంధ్రం వ్యాసం సాధారణంగా పైపు కంటే 10cm లేదా 5cm చిన్నదిగా ఉంటుంది. పైల్ వ్యాసం, అవసరమైతే, అది కూడా సమాన వ్యాసం పైలట్ రంధ్రం ఉంటుంది. సాధారణ పరిస్థితులలో, పైలట్ రంధ్రం యొక్క లోతు 12m మించకూడదు, పైలట్ రంధ్రం చాలా లోతుగా ఉన్నప్పుడు పైలట్ రంధ్రం యొక్క నిలువు విచలనాన్ని నియంత్రించడం సులభం కాదు, పైలట్ రంధ్రం వక్రంగా ఉన్నప్పుడు విచలనాన్ని సరిచేయడం కష్టం. , మరియు పైల్ బాడీని విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం. పైలట్ రంధ్రం అధిక సంఖ్యలో హిట్‌లతో వాతావరణ రాక్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, పైలట్ రంధ్రం వ్యాసం పెద్దది అయినప్పటికీ (పైల్ వ్యాసం D-20 మిమీ), పైల్‌ను రంధ్రం దిగువకు నడపడం కష్టంగా ఉండవచ్చని గమనించాలి. (అంటే, "వేలాడే పైల్"). అవసరమైతే, సమాన వ్యాసం కలిగిన పైలట్ రంధ్రాలను ఉపయోగించవచ్చు; పైలట్ రంధ్రంలో నీరు పేరుకుపోయినప్పుడు, ఓపెన్-మౌత్ పైల్ చిట్కాను ఉపయోగించడం మంచిది. మూసివున్న పైల్ చిట్కాను ఉపయోగించినట్లయితే, పైల్ వేలాడే అననుకూల పరిస్థితి ఏర్పడవచ్చు.
(3) పైలట్ రంధ్రం హార్డ్ శాండ్‌విచ్ గుండా వెళ్ళవలసి వచ్చినప్పుడు, పైలట్ రంధ్రం వ్యాసం పైల్ వ్యాసం D-20mm ఉండాలి; పైలట్ రంధ్రం అధిక సంఖ్యలో హిట్‌లతో వాతావరణ రాక్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, సమాన వ్యాసం కలిగిన పైలట్ రంధ్రం ఉపయోగించవచ్చు;

(4) స్క్వీజింగ్ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి పైలట్ రంధ్రం బేరింగ్ పొర యొక్క 1మీలోకి ప్రవేశించాలి మరియు పైలట్ రంధ్రం వ్యాసం పైల్ వ్యాసంలో D-50mm ఉండాలి;

(5) వంపుతిరిగిన బేరింగ్ పొర, సన్నని నాన్-బలహీనమైన నేల పొర మరియు స్పష్టమైన నేల స్క్వీజింగ్ ప్రభావం వంటి పైప్ పైల్స్ యొక్క “సైట్‌ను జాగ్రత్తగా ఉపయోగించడం” కోసం, పైలట్ రంధ్రం యొక్క నిర్మాణ పద్ధతిని సైట్ రకం, పైల్‌తో కలపాలి. నిర్మాణ చర్యలను నిర్ణయించడానికి డ్రైవింగ్ పద్ధతి మరియు పైల్ చిట్కా రూపం.

గమనిక: ప్రీ-డ్రిల్లింగ్ (పైలట్ హోల్) అనేది పైపు పైల్ నిర్మాణంలో కఠినమైన ఇంటర్‌లేయర్‌లు మరియు వివిక్త రాళ్లను చొచ్చుకుపోవడానికి, స్క్వీజింగ్ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మరియు పైల్ యొక్క లోతును పెంచడానికి ఉపయోగించే ఒక సాధారణ కొలత. ఇంజనీరింగ్ అనుభవం మరియు వాస్తవ పరిస్థితి ప్రకారం, పైలట్ రంధ్రం యొక్క వ్యాసం సైట్ యొక్క నేల పరిస్థితి, పైల్ వ్యాసం, పైల్ సాంద్రత మరియు ఇతర కారకాల ప్రకారం నిర్ణయించబడాలి, పైలట్ రంధ్రం వ్యాసం సాధారణంగా పైపు కంటే 10cm లేదా 5cm చిన్నదిగా ఉంటుంది. పైల్ వ్యాసం, అవసరమైతే, అది కూడా సమాన వ్యాసం పైలట్ రంధ్రం ఉంటుంది. సాధారణ పరిస్థితులలో, పైలట్ రంధ్రం యొక్క లోతు 12m మించకూడదు, పైలట్ రంధ్రం చాలా లోతుగా ఉన్నప్పుడు పైలట్ రంధ్రం యొక్క నిలువు విచలనాన్ని నియంత్రించడం సులభం కాదు, పైలట్ రంధ్రం వక్రంగా ఉన్నప్పుడు విచలనాన్ని సరిచేయడం కష్టం. , మరియు పైల్ బాడీని విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం. పైలట్ రంధ్రం అధిక సంఖ్యలో హిట్‌లతో వాతావరణ రాక్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, పైలట్ రంధ్రం వ్యాసం పెద్దది అయినప్పటికీ (పైల్ వ్యాసం D-20 మిమీ), పైల్‌ను రంధ్రం దిగువకు నడపడం కష్టంగా ఉండవచ్చని గమనించాలి. (అంటే, "వేలాడే పైల్"). అవసరమైతే, సమాన వ్యాసం కలిగిన పైలట్ రంధ్రాలను ఉపయోగించవచ్చు; పైలట్ రంధ్రంలో నీరు పేరుకుపోయినప్పుడు, ఓపెన్-మౌత్ పైల్ చిట్కాను ఉపయోగించడం మంచిది. మూసివున్న పైల్ చిట్కాను ఉపయోగించినట్లయితే, పైల్ వేలాడే అననుకూల పరిస్థితి ఏర్పడవచ్చు.