డీజిల్ ఇంజిన్ ప్రారంభం కాదు — రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ నిర్వహణ యొక్క సాధారణ భావన

యొక్క డీజిల్ ఇంజిన్ ఎందుకు అనేక కారణాలు ఉండవచ్చురోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ప్రారంభించబడదు. ఈ రోజు, నేను రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క డీజిల్ ఇంజిన్ వైఫల్య నిర్వహణ యొక్క సాధారణ భావాన్ని పంచుకోవాలనుకుంటున్నాను.

అన్నింటిలో మొదటిది, డీజిల్ ఇంజిన్ ప్రారంభించడానికి వైఫల్యాన్ని తొలగించడానికి, మనం మొదట కారణాన్ని తెలుసుకోవాలి:

1. ప్రారంభ మోటార్ యొక్క తగినంత పవర్ అవుట్‌పుట్;

2. ఇంజిన్ లోడ్‌తో ప్రారంభమైనప్పుడు, మోటారు యొక్క అవుట్‌పుట్ శక్తి ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడానికి సరిపోదు;

3. మోటారు యొక్క ప్రధాన సర్క్యూట్ తప్పు మరియు పేలవమైన పరిచయాన్ని కలిగి ఉంది, దీని ఫలితంగా బ్యాటరీ సాధారణంగా విద్యుత్ శక్తిని ప్రసారం చేయడంలో వైఫల్యం చెందుతుంది, ఫలితంగా మోటారు బలహీనత మొదలైనవి;

4. బ్యాటరీ యొక్క కరెంట్ చాలా చిన్నది, దీని ఫలితంగా మోటార్ యొక్క తగినంత అవుట్‌పుట్ శక్తి మరియు ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడంలో వైఫల్యం ఏర్పడుతుంది.

కారణాన్ని బట్టి లోపాన్ని తొలగిస్తాము:

1. బ్యాటరీని కనెక్ట్ చేసే లైన్ వదులుగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి;

బ్యాటరీని తీసివేసేటప్పుడు, ముందుగా బ్యాటరీ యొక్క నెగటివ్ పోల్‌ను తీసివేసి, ఆపై పాజిటివ్ పోల్‌ను తీసివేయండి; ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో, బ్యాటరీ యొక్క పాజిటివ్ పోల్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు విడదీసే సమయంలో బ్యాటరీ షార్ట్ సర్క్యూట్‌ను నివారించడానికి నెగటివ్ పోల్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

2. ముందుగా, ఇంజిన్ వేగాన్ని తనిఖీ చేయడానికి ప్రారంభ కీని తిరగండి. ప్రారంభ మోటారు తిప్పడానికి ఇంజిన్‌ను నడపడం కష్టంగా ఉంటే, మరియు మోటారు అనేక విప్లవాల తర్వాత ఇంజిన్‌ను డ్రైవ్ చేయలేకపోతుంది. ఇంజిన్ సాధారణంగా ఉందని ప్రాథమికంగా నిర్ధారించబడింది, ఇది బ్యాటరీ శక్తి నష్టం వల్ల కావచ్చు.

సంక్షిప్తంగా, ప్రారంభ మోటారు యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్ సరిపోదు లేదా బ్యాటరీ అందించిన కరెంట్ రేట్ చేయబడిన ప్రారంభ కరెంట్‌ను చేరుకోదు, ఇది ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడంలో వైఫల్యానికి దారి తీస్తుంది; మోటార్ మెయిన్ సర్క్యూట్ వైఫల్యం కూడా మోటారు బలహీనతకు దారితీయవచ్చు మరియు ప్రారంభించడంలో వైఫల్యానికి దారితీయవచ్చు.