డ్రిల్లింగ్ సమయంలో రంధ్రం కూలిపోవడాన్ని ఎలా ఎదుర్కోవాలి?

1. నాణ్యత సమస్యలు మరియు దృగ్విషయాలు

డ్రిల్లింగ్ సమయంలో లేదా రంధ్రం ఏర్పడిన తర్వాత గోడ కూలిపోవడం.

2. కారణ విశ్లేషణ

1) చిన్న బురద స్థిరత్వం, పేలవమైన గోడ రక్షణ ప్రభావం, నీటి లీకేజ్ కారణంగా; లేదా షెల్ నిస్సారంగా పాతిపెట్టబడి ఉండవచ్చు, లేదా చుట్టుపక్కల సీలింగ్ దట్టంగా ఉండకపోవచ్చు మరియు నీటి లీకేజ్ ఉండవచ్చు; లేదా రక్షణ సిలిండర్ దిగువన ఉన్న బంకమట్టి పొర యొక్క మందం సరిపోకపోవచ్చు, రక్షణ సిలిండర్ దిగువన నీటి లీకేజ్ మరియు ఇతర కారణాల వల్ల తగినంత బురద తల ఎత్తు మరియు రంధ్రం గోడపై ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.

2) బురద యొక్క సాపేక్ష సాంద్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా రంధ్రం గోడపై నీటి తల ఒత్తిడి తక్కువగా ఉంటుంది.

3) మృదువైన ఇసుక పొరలో డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు, చొచ్చుకుపోవడం చాలా వేగంగా ఉంటుంది, బురద గోడ ఏర్పడటం నెమ్మదిగా ఉంటుంది మరియు బావి గోడ నీరు కారుతూ ఉంటుంది.

4) డ్రిల్లింగ్ సమయంలో నిరంతర ఆపరేషన్ ఉండదు మరియు మధ్యలో డ్రిల్లింగ్ స్టాప్ సమయం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు రంధ్రంలోని నీటి తల రంధ్రం వెలుపల నీటి మట్టానికి లేదా భూగర్భ జల స్థాయికి 2 మీటర్ల ఎత్తులో ఉంచడంలో విఫలమవుతుంది, రంధ్రం గోడపై నీటి తల ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది.

5) సరికాని ఆపరేషన్, డ్రిల్ ఎత్తేటప్పుడు లేదా స్టీల్ కేజ్ ఎత్తేటప్పుడు రంధ్రం గోడను బంప్ చేయండి.

6) డ్రిల్లింగ్ హోల్ దగ్గర పెద్ద పరికరాల ఆపరేషన్ ఉంది, లేదా తాత్కాలిక నడక మార్గం ఉంది, ఇది వాహనం దాటినప్పుడు కంపనానికి కారణమవుతుంది.

7) రంధ్రం తొలగించిన తర్వాత కాంక్రీటు సకాలంలో పోయబడదు మరియు ప్లేస్‌మెంట్ సమయం చాలా ఎక్కువ.

3. నివారణ చర్యలు

1) డ్రిల్లింగ్ రంధ్రం సమీపంలో, రోడ్డు గుండా తాత్కాలికంగా ఏర్పాటు చేయవద్దు, పెద్ద పరికరాల ఆపరేషన్‌ను నిషేధించండి.

2) రక్షణ సిలిండర్‌ను భూమిపై పాతిపెట్టినప్పుడు, దానిని అడుగున 50 సెం.మీ మందపాటి బంకమట్టితో నింపాలి మరియు రక్షణ సిలిండర్ చుట్టూ కూడా బంకమట్టిని నింపాలి మరియు ట్యాంపింగ్‌పై శ్రద్ధ వహించాలి మరియు రక్షణ సిలిండర్ చుట్టూ ఉన్న బ్యాక్‌ఫిల్ ఏకరీతిగా ఉండాలి, తద్వారా రక్షణ సిలిండర్ స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి మరియు భూగర్భ జలాలు చొరబడకుండా నిరోధించాలి.

3) నీటి కంపనం రక్షిత సిలిండర్‌లోకి మునిగిపోయినప్పుడు, భౌగోళిక డేటా ప్రకారం రక్షిత సిలిండర్‌ను బురద మరియు పారగమ్య పొరలో ముంచివేయాలి మరియు నీటి లీకేజీని నివారించడానికి రక్షిత సిలిండర్ మధ్య ఉమ్మడిని మూసివేయాలి.

4) డిజైన్ విభాగం అందించిన భౌగోళిక అన్వేషణ డేటా ప్రకారం, వివిధ భౌగోళిక పరిస్థితుల ప్రకారం, వేర్వేరు డ్రిల్లింగ్ వేగాలను కలిగి ఉండటానికి తగిన మట్టి గురుత్వాకర్షణ మరియు మట్టి స్నిగ్ధతను ఎంచుకోవాలి. ఉదాహరణకు, ఇసుక పొరలో డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు, మట్టి స్థిరత్వాన్ని పెంచాలి, మెరుగైన పల్పింగ్ పదార్థాలను ఎంచుకోవాలి, గోడ రక్షణను బలోపేతం చేయడానికి మట్టి యొక్క స్నిగ్ధతను పెంచాలి మరియు ఫుటేజ్ వేగాన్ని తగిన విధంగా తగ్గించాలి.

5) వరద కాలంలో లేదా అలల ప్రాంతంలో నీటి మట్టం బాగా మారినప్పుడు, నీటి తల పీడనం సాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి రక్షణ సిలిండర్‌ను పెంచడం, నీటి తలాన్ని పెంచడం లేదా సైఫన్‌ను ఉపయోగించడం వంటి చర్యలు తీసుకోవాలి.

6) డ్రిల్లింగ్ నిరంతర ఆపరేషన్‌గా ఉండాలి, ప్రత్యేక పరిస్థితులు లేకుండా డ్రిల్లింగ్ ఆపకూడదు.

7) డ్రిల్ ఎత్తేటప్పుడు మరియు స్టీల్ కేజ్‌ను తగ్గించేటప్పుడు, దానిని నిలువుగా ఉంచండి మరియు రంధ్రం గోడను ఢీకొట్టకుండా ప్రయత్నించండి.

8) పోయడం తయారీ పని సరిపోకపోతే, తాత్కాలికంగా రంధ్రం క్లియర్ చేయవద్దు మరియు రంధ్రం అర్హత పొందిన తర్వాత సమయానికి కాంక్రీటు పోయాలి.

9) నీటిని సరఫరా చేసేటప్పుడు, నీటి పైపును నేరుగా రంధ్రాల గోడలోకి ఫ్లష్ చేయకూడదు మరియు ఉపరితల నీరు రంధ్రం దగ్గర చేరకూడదు.