పైల్ ఫౌండేషన్ పరీక్షను అమలు చేయడానికి ముఖ్య అంశాలు

పైల్ ఫౌండేషన్ పరీక్ష ప్రారంభ సమయం క్రింది షరతులకు అనుగుణంగా ఉండాలి:

(1) పరీక్షించిన పైల్ యొక్క కాంక్రీట్ బలం డిజైన్ బలంలో 70% కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు మరియు పరీక్ష కోసం స్ట్రెయిన్ మెథడ్ మరియు ఎకౌస్టిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ పద్ధతిని ఉపయోగించి 15MPa కంటే తక్కువ ఉండకూడదు;

(2) పరీక్ష కోసం కోర్ డ్రిల్లింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగించి, పరీక్షించిన పైల్ యొక్క కాంక్రీట్ వయస్సు 28 రోజులకు చేరుకోవాలి లేదా అదే పరిస్థితుల్లో క్యూర్డ్ టెస్ట్ బ్లాక్ యొక్క బలం డిజైన్ బలం అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి;

(3) సాధారణ బేరింగ్ కెపాసిటీ పరీక్షకు ముందు విశ్రాంతి సమయం: ఇసుక పునాది 7 రోజుల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు, సిల్ట్ ఫౌండేషన్ 10 రోజుల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు, అసంతృప్త సమ్మిళిత మట్టి 15 రోజుల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు మరియు సంతృప్త బంధన నేల ఉండకూడదు. 25 రోజుల కంటే తక్కువ.

మట్టి నిలుపుకునే కుప్ప విశ్రాంతి సమయాన్ని పొడిగించాలి.

అంగీకార పరీక్ష కోసం తనిఖీ చేయబడిన పైల్స్ కోసం ఎంపిక ప్రమాణాలు:

(1) సందేహాస్పద నిర్మాణ నాణ్యతతో పైల్స్;

(2) అసాధారణ స్థానిక పునాది పరిస్థితులతో పైల్స్;

(3) బేరింగ్ కెపాసిటీ అంగీకారం కోసం కొన్ని క్లాస్ III పైల్స్‌ని ఎంచుకోండి;

(4) డిజైన్ పార్టీ ముఖ్యమైన పైల్స్‌ను పరిగణిస్తుంది;

(5) వివిధ నిర్మాణ సాంకేతికతలతో పైల్స్;

(6) నిబంధనల ప్రకారం ఏకరీతిగా మరియు యాదృచ్ఛికంగా ఎంచుకోవడం మంచిది.

అంగీకార పరీక్షను నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, మొదట పైల్ బాడీ యొక్క సమగ్రతను పరీక్షించడం మంచిది, తరువాత బేరింగ్ సామర్థ్య పరీక్ష.

ఫౌండేషన్ పిట్ యొక్క తవ్వకం తర్వాత పైల్ బాడీ యొక్క సమగ్రత పరీక్షను నిర్వహించాలి.

పైల్ బాడీ యొక్క సమగ్రత నాలుగు వర్గాలుగా వర్గీకరించబడింది: క్లాస్ I పైల్స్, క్లాస్ II పైల్స్, క్లాస్ III పైల్స్ మరియు క్లాస్ IV పైల్స్.

టైప్ I పైల్ బాడీ చెక్కుచెదరకుండా ఉంది;

క్లాస్ II పైల్స్ పైల్ శరీరంలో కొంచెం లోపాలను కలిగి ఉంటాయి, ఇది పైల్ నిర్మాణం యొక్క సాధారణ బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేయదు;

క్లాస్ III పైల్స్ యొక్క పైల్ బాడీలో స్పష్టమైన లోపాలు ఉన్నాయి, ఇవి పైల్ బాడీ యొక్క నిర్మాణ బేరింగ్ సామర్థ్యంపై ప్రభావం చూపుతాయి;

క్లాస్ IV పైల్స్ యొక్క పైల్ బాడీలో తీవ్రమైన లోపాలు ఉన్నాయి.

ఒకే పైల్ యొక్క నిలువు కంప్రెసివ్ బేరింగ్ సామర్థ్యం యొక్క లక్షణ విలువను సింగిల్ పైల్ యొక్క అంతిమ నిలువు సంపీడన బేరింగ్ సామర్థ్యంలో 50%గా తీసుకోవాలి.

ఒకే పైల్ యొక్క నిలువు పుల్-అవుట్ బేరింగ్ సామర్థ్యం యొక్క లక్షణ విలువను సింగిల్ పైల్ యొక్క అంతిమ నిలువు పుల్-అవుట్ బేరింగ్ సామర్థ్యంలో 50%గా తీసుకోవాలి.

ఒకే పైల్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర బేరింగ్ సామర్థ్యం యొక్క లక్షణ విలువ యొక్క నిర్ణయం: మొదటిగా, పైల్ బాడీ పగులగొట్టడానికి అనుమతించబడనప్పుడు లేదా తారాగణం-ఇన్-ప్లేస్ పైల్ బాడీ యొక్క ఉపబల నిష్పత్తి 0.65% కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, 0.75 రెట్లు క్షితిజ సమాంతరంగా ఉంటుంది. క్లిష్టమైన లోడ్ తీసుకోవాలి;

రెండవది, ప్రీకాస్ట్ రీన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ పైల్స్, స్టీల్ పైల్స్ మరియు 0.65% కంటే తక్కువ కాకుండా రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ రేషియోతో కాస్ట్-ఇన్-ప్లేస్ పైల్స్ కోసం, డిజైన్ పైల్ టాప్ ఎలివేషన్ వద్ద క్షితిజ సమాంతర స్థానభ్రంశంకు సంబంధించిన లోడ్ 0.75 రెట్లు (క్షితిజ సమాంతరంగా) తీసుకోవాలి. స్థానభ్రంశం విలువ: క్షితిజ సమాంతరానికి సున్నితంగా ఉండే భవనాలకు 6మి.మీ స్థానభ్రంశం, క్షితిజ సమాంతర స్థానభ్రంశంకు సున్నితత్వం లేని భవనాలకు 10mm, పైల్ బాడీ యొక్క క్రాక్ రెసిస్టెన్స్ అవసరాలను తీర్చడం).

కోర్ డ్రిల్లింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ప్రతి తనిఖీ పైల్ కోసం సంఖ్య మరియు స్థాన అవసరాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: 1.2m కంటే తక్కువ వ్యాసం కలిగిన పైల్స్ 1-2 రంధ్రాలను కలిగి ఉంటాయి;

1.2-1.6m వ్యాసం కలిగిన పైల్ 2 రంధ్రాలను కలిగి ఉండాలి;

1.6m కంటే ఎక్కువ వ్యాసం కలిగిన పైల్స్‌లో 3 రంధ్రాలు ఉండాలి;

డ్రిల్లింగ్ స్థానం పైల్ మధ్యలో నుండి (0.15~0.25) D పరిధిలో సమానంగా మరియు సుష్టంగా అమర్చాలి.