గ్రానైట్ మరియు ఇతర హార్డ్ రాక్ స్ట్రాటా యొక్క రోటరీ డ్రిల్లింగ్ పద్ధతి

గ్రానైట్ మరియు రంధ్రం ఏర్పడే ప్రమాదం వంటి గట్టి రాతి నిర్మాణాల లక్షణాలు. అనేక పెద్ద వంతెనల కోసం పైల్ పునాదులను రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, పైల్స్ ఒక నిర్దిష్ట లోతు వరకు వాతావరణ హార్డ్ రాక్లోకి చొచ్చుకుపోవాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు ఈ పైల్ ఫౌండేషన్ల కోసం రూపొందించిన పైల్స్ యొక్క వ్యాసం ఎక్కువగా 1.5 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. 2మీ వరకు కూడా. అటువంటి పెద్ద-వ్యాసం గల గట్టి రాతి నిర్మాణాలలోకి డ్రిల్లింగ్ చేయడం వలన పరికరాల శక్తి మరియు పీడనంపై అధిక అవసరాలు ఉంటాయి, సాధారణంగా 280kN.m పరికరాల కంటే ఎక్కువ టార్క్ అవసరం. ఈ రకమైన నిర్మాణంలో డ్రిల్లింగ్ చేసినప్పుడు, డ్రిల్ దంతాల నష్టం చాలా పెద్దది, మరియు అధిక అవసరాలు పరికరాల కంపన నిరోధకతపై ఉంచబడతాయి.

రోటరీ డ్రిల్లింగ్ యొక్క నిర్మాణ పద్ధతి గ్రానైట్ మరియు ఇసుకరాయి వంటి గట్టి రాతి నిర్మాణాలలో ఉపయోగించబడుతుంది. రంధ్రం ఏర్పడే సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు ప్రమాదాలను తగ్గించడానికి క్రింది పాయింట్ల నుండి చర్యలు తీసుకోవాలి.

(1) డ్రిల్లింగ్ నిర్మాణం కోసం 280kN.m మరియు అంతకంటే ఎక్కువ శక్తి కలిగిన పరికరాలను ఎంచుకోవాలి. అధిక కాఠిన్యం మరియు మెరుగైన గ్రౌండింగ్ పనితీరుతో డ్రిల్ పళ్ళను ముందుగానే సిద్ధం చేయండి. డ్రిల్ దంతాల ధరించడాన్ని తగ్గించడానికి నీటిని అన్‌హైడ్రస్ నిర్మాణాలకు జోడించాలి.

(2) డ్రిల్లింగ్ సాధనాలను సరిగ్గా కాన్ఫిగర్ చేయండి. ఈ రకమైన నిర్మాణంలో పెద్ద-వ్యాసం పైల్స్ కోసం రంధ్రాలు డ్రిల్లింగ్ చేసినప్పుడు, గ్రేడెడ్ డ్రిల్లింగ్ పద్ధతిని ఎంచుకోవాలి. మొదటి దశలో, 600mm ~ 800mm వ్యాసం కలిగిన పొడిగించిన బారెల్ డ్రిల్ నేరుగా కోర్ని బయటకు తీయడానికి మరియు ఉచిత ముఖాన్ని సృష్టించడానికి ఎంచుకోవాలి; లేదా ఒక చిన్న వ్యాసం స్పైరల్ డ్రిల్ ఒక ఉచిత ముఖం సృష్టించడానికి డ్రిల్ ఎంపిక చేయాలి.

(3) గట్టి రాతి పొరలలో వంపుతిరిగిన రంధ్రాలు ఏర్పడినప్పుడు, రంధ్రాలను తుడుచుకోవడం చాలా కష్టం. అందువల్ల, ఒక వంపుతిరిగిన రాక్ ఉపరితలాన్ని ఎదుర్కొన్నప్పుడు, డ్రిల్లింగ్ సాధారణంగా కొనసాగడానికి ముందు అది సరిదిద్దాలి.