గ్రానైట్ వంటి గట్టి రాతి నిర్మాణాల లక్షణాలు మరియు రంధ్రాలు ఏర్పడే ప్రమాదం. అనేక పెద్ద వంతెనలకు పైల్ పునాదులను రూపొందించేటప్పుడు, పైల్స్ వాతావరణానికి గురైన గట్టి రాతిలోకి ఒక నిర్దిష్ట లోతు వరకు చొచ్చుకుపోవాలి మరియు ఈ పైల్ పునాదుల కోసం రూపొందించిన పైల్స్ యొక్క వ్యాసం ఎక్కువగా 1.5 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. 2 మీటర్ల వరకు కూడా. ఇంత పెద్ద వ్యాసం కలిగిన గట్టి రాతి నిర్మాణాలలోకి డ్రిల్లింగ్ చేయడం వల్ల పరికరాల శక్తి మరియు పీడనం ఎక్కువగా ఉంటుంది, సాధారణంగా 280kN.m పరికరాల కంటే ఎక్కువ టార్క్ అవసరం. ఈ రకమైన నిర్మాణంలో డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు, డ్రిల్ దంతాల నష్టం చాలా పెద్దది మరియు పరికరాల కంపన నిరోధకతపై అధిక అవసరాలు ఉంచబడతాయి.
గ్రానైట్ మరియు ఇసుకరాయి వంటి గట్టి రాతి నిర్మాణాలలో రోటరీ డ్రిల్లింగ్ నిర్మాణ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తారు. రంధ్రం ఏర్పడే సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు ప్రమాదాలను తగ్గించడానికి ఈ క్రింది అంశాల నుండి చర్యలు తీసుకోవాలి.
(1) డ్రిల్లింగ్ నిర్మాణం కోసం 280kN.m మరియు అంతకంటే ఎక్కువ శక్తి కలిగిన పరికరాలను ఎంచుకోవాలి. అధిక కాఠిన్యం మరియు మెరుగైన గ్రైండింగ్ పనితీరు కలిగిన డ్రిల్ దంతాలను ముందుగానే సిద్ధం చేసుకోండి. డ్రిల్ దంతాల అరిగిపోవడాన్ని తగ్గించడానికి అన్హైడ్రస్ నిర్మాణాలకు నీటిని జోడించాలి.
(2) డ్రిల్లింగ్ సాధనాలను సరిగ్గా కాన్ఫిగర్ చేయండి. ఈ రకమైన నిర్మాణంలో పెద్ద-వ్యాసం కలిగిన పైల్స్ కోసం రంధ్రాలు వేసేటప్పుడు, గ్రేడెడ్ డ్రిల్లింగ్ పద్ధతిని ఎంచుకోవాలి. మొదటి దశలో, కోర్ను నేరుగా బయటకు తీసి ఫ్రీ ఫేస్ను సృష్టించడానికి 600mm~800mm వ్యాసం కలిగిన విస్తరించిన బారెల్ డ్రిల్ను ఎంచుకోవాలి; లేదా ఫ్రీ ఫేస్ను సృష్టించడానికి డ్రిల్ చేయడానికి చిన్న వ్యాసం కలిగిన స్పైరల్ డ్రిల్ను ఎంచుకోవాలి.
(3) గట్టి రాతి పొరలలో వంపుతిరిగిన రంధ్రాలు ఏర్పడినప్పుడు, రంధ్రాలను ఊడ్చడం చాలా కష్టం. అందువల్ల, వంపుతిరిగిన రాతి ఉపరితలాన్ని ఎదుర్కొన్నప్పుడు, డ్రిల్లింగ్ సాధారణంగా కొనసాగే ముందు దానిని సరిచేయాలి.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-05-2024




