జియోలాజికల్ డ్రిల్లింగ్ కోసం భద్రతా ఆపరేషన్ విధానాలు

1. జియోలాజికల్ డ్రిల్లింగ్ అభ్యాసకులు తప్పనిసరిగా భద్రతా విద్యను పొందాలి మరియు వారి పోస్టులను తీసుకునే ముందు పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించాలి. రిగ్ కెప్టెన్ రిగ్ యొక్క భద్రతకు బాధ్యత వహించే వ్యక్తి మరియు మొత్తం రిగ్ యొక్క సురక్షితమైన నిర్మాణానికి బాధ్యత వహిస్తాడు. కొత్త కార్మికులు కెప్టెన్ లేదా నైపుణ్యం కలిగిన కార్మికుల మార్గదర్శకత్వంలో పనిచేయాలి.

2. డ్రిల్లింగ్ సైట్‌లోకి ప్రవేశించేటప్పుడు, మీరు భద్రతా హెల్మెట్, చక్కగా మరియు సరిపోయే పని దుస్తులను ధరించాలి మరియు చెప్పులు లేదా చెప్పులు ధరించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. మద్యం సేవించిన తర్వాత పని చేయడం నిషేధించబడింది.

3. యంత్ర నిర్వాహకులు తప్పనిసరిగా కార్మిక క్రమశిక్షణను పాటించాలి మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో ఏకాగ్రతతో ఉండాలి. వారు అనుమతి లేకుండా ఆడటానికి, ఆడటానికి, నిద్రించడానికి, పోస్ట్ నుండి నిష్క్రమించడానికి లేదా పోస్ట్ నుండి నిష్క్రమించడానికి అనుమతించబడరు.

4. సైట్‌లోకి ప్రవేశించే ముందు, సైట్‌లోని ఓవర్‌హెడ్ లైన్లు, భూగర్భ పైప్ నెట్‌వర్క్‌లు, కమ్యూనికేషన్ కేబుల్స్ మొదలైన వాటి పంపిణీని స్పష్టం చేయాలి. సైట్ సమీపంలో అధిక-వోల్టేజ్ లైన్లు ఉన్నప్పుడు, డ్రిల్ టవర్ తప్పనిసరిగా అధిక-వోల్టేజ్ లైన్ నుండి సురక్షితమైన దూరం ఉంచాలి. డ్రిల్ టవర్ మరియు హై-వోల్టేజ్ లైన్ మధ్య దూరం 10 kV కంటే 5 మీటర్ల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు మరియు 10 kV కంటే తక్కువ 3 మీటర్లు ఉండకూడదు. డ్రిల్ రిగ్ అధిక-వోల్టేజ్ లైన్ కింద మొత్తం తరలించబడదు.

5. సైట్‌లోని పైపులు, కథనాలు మరియు సాధనాలు తప్పనిసరిగా క్రమంలో ఉంచాలి. డ్రిల్లింగ్ సైట్‌లో విషపూరిత మరియు తినివేయు రసాయనాలను నిల్వ చేయడానికి ఇది ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. ఉపయోగం సమయంలో, సంబంధిత నిబంధనల ప్రకారం రక్షణ పరికరాలు తప్పనిసరిగా ధరించాలి.

6. పరికరాలను తనిఖీ చేయకుండా టవర్‌ను టేకాఫ్ చేయవద్దు లేదా ల్యాండ్ చేయవద్దు. టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ సమయంలో టవర్ చుట్టూ ఎవరూ నిలబడటానికి అనుమతించబడరు.

7. డ్రిల్లింగ్ చేయడానికి ముందు, డ్రిల్లింగ్ రిగ్, డీజిల్ ఇంజిన్, క్రౌన్ బ్లాక్, టవర్ ఫ్రేమ్ మరియు ఇతర యంత్రాల స్క్రూలు బిగించబడ్డాయా, టవర్ పదార్థాలు పూర్తయ్యాయా మరియు వైర్ తాడు చెక్కుచెదరకుండా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం. ఇది సురక్షితమైనది మరియు నమ్మదగినది అని నిర్ధారించిన తర్వాత మాత్రమే పనిని ప్రారంభించవచ్చు.

8. డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క నిలువు అక్షం, కిరీటం బ్లాక్ యొక్క కేంద్రం (లేదా ముందు అంచు యొక్క టాంజెంట్ పాయింట్) మరియు డ్రిల్లింగ్ రంధ్రం ఒకే నిలువు వరుసలో ఉండాలి.

9. టవర్‌పై ఉన్న సిబ్బంది తప్పనిసరిగా తమ భద్రతా బెల్ట్‌లను బిగించుకోవాలి మరియు ఎలివేటర్ పైకి క్రిందికి వెళ్లే పరిధికి వారి తలలను మరియు చేతులను చాచకూడదు.

10. యంత్రం నడుస్తున్నప్పుడు, భాగాలను వేరుచేయడం మరియు అసెంబ్లీ చేయడంలో పాల్గొనడానికి ఇది అనుమతించబడదు మరియు నడుస్తున్న భాగాలను తాకడం మరియు స్క్రబ్ చేయడం అనుమతించబడదు.

11. అన్ని బహిర్గతమైన డ్రైవ్ బెల్ట్‌లు, కనిపించే చక్రాలు, తిరిగే షాఫ్ట్ గొలుసులు మొదలైనవి రక్షణ కవర్లు లేదా రెయిలింగ్‌లతో అందించబడతాయి మరియు రెయిలింగ్‌లపై ఎటువంటి వస్తువులు ఉంచబడవు.

12. డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క హాయిస్టింగ్ సిస్టమ్ యొక్క అన్ని అనుసంధాన భాగాలు విశ్వసనీయంగా, పొడిగా మరియు శుభ్రంగా, సమర్థవంతమైన బ్రేకింగ్‌తో ఉండాలి మరియు క్రౌన్ బ్లాక్ మరియు హాయిస్టింగ్ సిస్టమ్ వైఫల్యం లేకుండా ఉండాలి.

13. డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క బ్రేక్ క్లచ్ సిస్టమ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ క్లచ్ నియంత్రణను కోల్పోకుండా నిరోధించడానికి చమురు, నీరు మరియు సన్‌డ్రీల దాడిని నిరోధిస్తుంది.

14. రిట్రాక్టర్ మరియు ట్రైనింగ్ హుక్ భద్రతా లాకింగ్ పరికరంతో అమర్చబడి ఉండాలి. రిట్రాక్టర్‌ను తీసివేసి వేలాడదీసేటప్పుడు, రిట్రాక్టర్ దిగువన తాకడానికి ఇది అనుమతించబడదు.

15. డ్రిల్లింగ్ సమయంలో, డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క ఆపరేషన్కు కెప్టెన్ బాధ్యత వహిస్తాడు, రంధ్రం, డ్రిల్లింగ్ రిగ్, డీజిల్ ఇంజిన్ మరియు నీటి పంపులో పని పరిస్థితులకు శ్రద్ద, మరియు సకాలంలో కనుగొనబడిన సమస్యలను పరిష్కరించండి.

16. రంధ్రం తెరిచే కార్మికులు కుషన్ ఫోర్క్ హ్యాండిల్ దిగువన తమ చేతులను పట్టుకోవడానికి అనుమతించబడరు. ఎగువ మరియు దిగువ కుషన్ ఫోర్క్స్ యొక్క శక్తిని ముందుగా కత్తిరించాలి. ముతక వ్యాసం డ్రిల్లింగ్ టూల్స్ రంధ్రం ఓపెనింగ్ నుండి ఎత్తివేయబడిన తర్వాత, వారు రెండు చేతులతో డ్రిల్లింగ్ టూల్స్ యొక్క పైప్ బాడీని పట్టుకోవాలి. రాక్ కోర్‌ను పరీక్షించడానికి వారి చేతులను డ్రిల్ బిట్‌లో ఉంచడం లేదా వారి కళ్ళతో రాక్ కోర్ వైపు చూడటం నిషేధించబడింది. డ్రిల్లింగ్ టూల్స్ దిగువన తమ చేతులతో పట్టుకోవడం అనుమతించబడదు.

17. డ్రిల్లింగ్ సాధనాలను బిగించడానికి మరియు తీసివేయడానికి టూత్ శ్రావణం లేదా ఇతర సాధనాలను ఉపయోగించండి. ప్రతిఘటన పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, టూత్ శ్రావణం లేదా ఇతర సాధనాలను చేతితో పట్టుకోవడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. టూత్ శ్రావణం లేదా ఇతర సాధనాలు చేతులు దెబ్బతినకుండా నిరోధించడానికి అరచేతిని క్రిందికి ఉపయోగించండి.

18. డ్రిల్‌ను ఎత్తివేసేటప్పుడు మరియు నడుపుతున్నప్పుడు, డ్రిల్లింగ్ రిగ్ ఆపరేటర్ ఎలివేటర్ యొక్క ఎత్తుకు శ్రద్ధ చూపాలి మరియు కక్ష్యలో ఉన్న కార్మికులు సురక్షితమైన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు మాత్రమే దానిని ఉంచవచ్చు. డ్రిల్లింగ్ సాధనాన్ని దిగువకు ఉంచడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

19. వించ్ పని చేస్తున్నప్పుడు, వైర్ తాడును చేతులతో తాకడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. డ్రిల్లింగ్ సాధనాన్ని వదిలివేసే వరకు స్పేసర్ ఫోర్క్ ప్రారంభించబడదు.

20. సుత్తితో కొట్టేటప్పుడు, ఆదేశానికి ఒక ప్రత్యేక వ్యక్తిని నియమించాలి. సుత్తి యొక్క దిగువ డ్రిల్ పైప్ తప్పనిసరిగా ఇంపాక్ట్ హ్యాండిల్‌తో అమర్చబడి ఉండాలి. హోప్ యొక్క ఎగువ భాగాన్ని డ్రిల్ పైపుకు కనెక్ట్ చేయాలి మరియు ఎలివేటర్ గట్టిగా వేలాడదీయాలి మరియు డ్రిల్ పైపును బిగించాలి. సుత్తి దెబ్బతినకుండా నిరోధించడానికి చేతులు లేదా శరీరంలోని ఇతర భాగాలతో కుట్లు సుత్తి యొక్క పని పరిధిలోకి ప్రవేశించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

21. జాక్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఫీల్డ్ బీమ్‌ను ప్యాడ్ చేయడం మరియు జాక్ మరియు పోస్ట్‌ను బిగించడం అవసరం. స్లిప్‌లను బిగించినప్పుడు, వాటిని సుత్తితో కుషన్ చేయాలి. స్లిప్ యొక్క పై భాగం గట్టిగా బిగించి, ఇంపాక్ట్ హ్యాండిల్‌తో బిగించాలి. రంధ్రం బాగా మూసివేయబడి, ఉపసంహరణను బిగించాలి. జాకింగ్ నెమ్మదిగా ఉంటుంది, చాలా హింసాత్మకంగా ఉండదు మరియు నిర్దిష్ట విరామం ఉంటుంది.

22. స్క్రూ జాక్ ఉపయోగించినప్పుడు, ఇష్టానుసారం రెంచ్ యొక్క పొడవును పెంచడం నిషేధించబడింది. రెండు వైపులా స్క్రూ రాడ్‌ల జాకింగ్ ఎత్తు స్థిరంగా ఉండాలి మరియు స్క్రూ రాడ్ యొక్క మొత్తం పొడవులో మూడింట రెండు వంతుల కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. పుష్ రాడ్ ప్రక్రియలో, తల మరియు ఛాతీ రెంచ్ నుండి దూరంగా ఉండాలి. కిక్‌బ్యాక్ సమయంలో, జాక్డ్ యాక్సిడెంట్ డ్రిల్లింగ్ సాధనాలను ఎత్తడానికి ఎలివేటర్‌ని ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది.

23. డ్రిల్లింగ్ సాధనాలను తిప్పికొట్టేటప్పుడు ఆపరేటర్ శ్రావణం లేదా రెంచెస్ యొక్క రివర్స్ పరిధిలో నిలబడటానికి అనుమతించబడదు.

24. అగ్ని ప్రమాదాలను నివారించడానికి సైట్ తగిన అగ్నిమాపక సామగ్రిని కలిగి ఉండాలి.

25. యాంకర్ బోల్ట్ డ్రిల్లింగ్ ఆపరేషన్ సమయంలో, డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క ఆపరేటర్ డ్రిల్లింగ్ను ఎదుర్కొంటాడు మరియు డ్రిల్లింగ్కు తన వెనుకభాగంతో పనిచేయకూడదు.

26. తవ్విన ముందస్తు డ్రిల్లింగ్ ఆపరేషన్ సమయంలో, పైల్ రంధ్రంలో పడకుండా నిరోధించడానికి పైల్ రంధ్రం కవర్ ప్లేట్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది. విశ్వసనీయ రక్షణ లేకుండా, ఏదైనా ఆపరేషన్ కోసం పైల్ రంధ్రంలోకి ప్రవేశించడానికి ఇది అనుమతించబడదు.

27. ఆనకట్ట డ్రిల్లింగ్ సమయంలో, చివరి రంధ్రం డ్రిల్లింగ్ చేసిన తర్వాత, నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా సిమెంట్ ఇసుక మరియు కంకరతో తిరిగి నింపాలి.