రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ పని వేగం తగ్గితే మనం ఏమి చేయాలి?

రోజువారీ నిర్మాణంలో, ముఖ్యంగా వేసవిలో, వేగంరోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌లుతరచుగా నెమ్మదిస్తుంది. కాబట్టి రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ నెమ్మదిగా వేగానికి కారణం ఏమిటి? దాన్ని ఎలా పరిష్కరించాలి?

సినోవో తరచుగా అమ్మకాల తర్వాత సేవలో ఈ సమస్యను ఎదుర్కొంటుంది. మా కంపెనీలోని నిపుణులు దీర్ఘకాలిక నిర్మాణ సాధన విశ్లేషణతో కలిపి రెండు ప్రధాన కారణాలు ఉన్నాయని నిర్ధారించారు: ఒకటి హైడ్రాలిక్ భాగాల వైఫల్యం మరియు మరొకటి హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ సమస్య. నిర్దిష్ట విశ్లేషణ మరియు పరిష్కారాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. హైడ్రాలిక్ భాగాల వైఫల్యం

పనిలో మందగమనం ఉంటే, కొన్ని కార్యకలాపాలు మందగిస్తున్నాయా లేదా మొత్తం మందగిస్తుందా అని మనం గుర్తించాలి. వేర్వేరు పరిస్థితులకు వేర్వేరు పరిష్కారాలు ఉంటాయి.

ఎ. మొత్తం హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ నెమ్మదిస్తుంది

మొత్తం హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ మందగించినట్లయితే, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పంప్ వృద్ధాప్యం చెందడం లేదా దెబ్బతినడం చాలా అవకాశం ఉంది. ఆయిల్ పంపును మార్చడం ద్వారా లేదా పెద్ద మోడల్ యొక్క ఆయిల్ పంపును అప్‌గ్రేడ్ చేయడం ద్వారా దీనిని పరిష్కరించవచ్చు.

బి. తిరగడం, ఎత్తడం, లఫింగ్ మరియు డ్రిల్లింగ్ వేగం ఒకటి నెమ్మదిస్తుంది

ఇది జరిగితే, అది మోటారు యొక్క సీలింగ్ సమస్య అయి ఉండాలి మరియు అంతర్గత లీకేజీ దృగ్విషయం ఉండవచ్చు. హైడ్రాలిక్ మోటారును మార్చండి లేదా మరమ్మతు చేయండి.

2. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ వైఫల్యం

ఎ. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండటం

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఎక్కువ కాలం అధిక ఉష్ణోగ్రత స్థితిలో ఉంటే, హాని చాలా తీవ్రంగా ఉంటుంది. అధిక ఉష్ణోగ్రత కింద లూబ్రికేషన్ పనితీరు పేలవంగా మారుతుంది, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ దాని యాంటీ-వేర్ మరియు లూబ్రికేషన్ ఫంక్షన్లను కోల్పోతుంది మరియు హైడ్రాలిక్ భాగాల దుస్తులు పెరుగుతాయి, హైడ్రాలిక్ పంప్, వాల్వ్, లాక్ మొదలైన రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క ప్రధాన భాగాలను దెబ్బతీస్తుంది; అదనంగా, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత ఆయిల్ పైపు పగిలిపోవడం, ఆయిల్ సీల్ చీలిక, పిస్టన్ రాడ్ నల్లబడటం, వాల్వ్ స్టికింగ్ మొదలైన యాంత్రిక వైఫల్యాలకు కూడా దారితీయవచ్చు, దీని వలన తీవ్రమైన ఆర్థిక నష్టాలు సంభవిస్తాయి.

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత కొంతకాలం పాటు నిర్వహించబడిన తర్వాత,రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్నెమ్మదిగా మరియు బలహీనమైన చర్యను చూపుతుంది, ఇది పని సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ ఇంజిన్ యొక్క చమురు వినియోగాన్ని పెంచుతుంది.

బి. హైడ్రాలిక్ నూనెలో బుడగలు

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ తో బుడగలు ప్రతిచోటా తిరుగుతాయి. గాలిని కుదించడం మరియు ఆక్సీకరణం చేయడం సులభం కాబట్టి, సిస్టమ్ పీడనం చాలా కాలం పాటు తగ్గుతుంది, హైడ్రాలిక్ పిస్టన్ రాడ్ నల్లగా మారుతుంది, లూబ్రికేషన్ పరిస్థితి క్షీణిస్తుంది మరియు అసాధారణ శబ్దం ఉత్పత్తి అవుతుంది, ఇది చివరికి రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క పని వేగాన్ని నెమ్మదిస్తుంది.

సి. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ అవక్షేపం

కొత్త యంత్రాలకు, ఈ పరిస్థితి ఉండదు. ఇది సాధారణంగారోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌లు2000 గంటలకు పైగా ఉపయోగించినవి. వాటిని ఎక్కువ కాలం ఉపయోగిస్తే, గాలి మరియు ధూళి ప్రవేశించడం అనివార్యం. అవి ఒకదానితో ఒకటి సంకర్షణ చెంది ఆక్సీకరణం చెందుతాయి మరియు ఆమ్ల పదార్థాలను ఏర్పరుస్తాయి, ఇది లోహ భాగాల తుప్పును తీవ్రతరం చేస్తుంది, ఫలితంగా యంత్రం పనితీరు క్షీణిస్తుంది.

అలాగే, కొన్ని అంశాలు తప్పించుకోలేనివి. ఉదయం మరియు సాయంత్రం మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం మరియు ప్రాంతీయ వాతావరణం కారణంగా, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ట్యాంక్‌లోని వేడి గాలి చల్లబడిన తర్వాత నీటి బిందువులుగా మారుతుంది మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ తప్పనిసరిగా తేమతో సంబంధంలోకి వస్తుంది. వ్యవస్థ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్.

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ సమస్యకు సంబంధించి, పరిష్కారాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. స్పెసిఫికేషన్ ప్రకారం హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పనితీరు మరియు బ్రాండ్‌ను సహేతుకంగా ఎంచుకోండి.

2. పైప్‌లైన్ అడ్డుపడటం మరియు చమురు లీకేజీని నివారించడానికి హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క క్రమం తప్పకుండా నిర్వహణ.

3. డిజైన్ ప్రమాణం ప్రకారం సిస్టమ్ ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయండి.

4. అరిగిపోయిన హైడ్రాలిక్ భాగాలను సకాలంలో మరమ్మతు చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.

5. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ రేడియేటర్ వ్యవస్థను క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించండి.

మీరు ఉపయోగిస్తున్నప్పుడురోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్నిర్మాణం కోసం, పని వేగం నెమ్మదిగా మారుతుంది. మీరు ముందుగా పైన పేర్కొన్న అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది మరియు సమస్య పరిష్కరించబడవచ్చు.