ప్రతి డీజిల్ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్, అది 351 కార్లకు సమానం.
ఎలక్ట్రిక్ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ ఆపరేషన్ను గ్రహించగలదు. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ ఆపరేషన్ మోడ్లో, బ్యాటరీ లేదా పవర్ గ్రిడ్ పరికరాలకు శక్తిని అందించగలదు మరియు సున్నా ఉద్గారాలను గ్రహించగలదు.
ఎలక్ట్రిక్ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ పొడిగించిన శ్రేణి ఆపరేషన్ మోడ్ను కూడా గ్రహించగలదు, విస్తరించిన శ్రేణి ఆపరేషన్ మోడ్లో, సాంప్రదాయ డ్రిల్లింగ్ రిగ్తో పోలిస్తే ఇంధన వినియోగం 40-50% ఆదా అవుతుంది, 40% నుండి 50% ఉద్గార తగ్గింపును సాధించవచ్చు.
ఎలక్ట్రిక్ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క శక్తి వినియోగ సామర్థ్యం 87% కి చేరుకుంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ డైరెక్ట్ మోటారు డ్రైవ్ను స్వీకరిస్తుంది, బ్యాటరీ/రెక్టిఫైయర్ క్యాబినెట్ నుండి జీను ద్వారా కంట్రోలర్కు మోటారుకు శక్తిని అందజేస్తుంది, ఆపై రీడ్యూసర్ను పని చేయడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది, అటువంటి చిన్న జీనులో శక్తి బదిలీ నష్టం చాలా తక్కువ. మోటారు మరియు రీడ్యూసర్ యొక్క యాంత్రిక సామర్థ్యాన్ని పరిగణించండి మరియు మధ్యలో రెక్టిఫైయర్ను జోడించండి, ఇది 3% శక్తి నష్టం.
సాంప్రదాయ ఇంధన రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ శక్తి బదిలీ మార్గం ఇంజిన్ - పంప్ - పైప్లైన్ - వాల్వ్ - మోటార్ రీడ్యూసర్, ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ప్రతి స్థాయి సమర్థవంతంగా ఉంటుంది, కానీ శక్తి నష్టాన్ని కలిగి ఉంటుంది, పంప్ వాల్వ్ మోటారు యాంత్రిక సామర్థ్యం మరియు వాల్యూమ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, అలాగే వేడిని కలిగి ఉంటుంది. పరీక్ష డేటా ప్రకారం, ఇంజిన్ యొక్క థర్మల్ సామర్థ్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే నష్టం, గణించబడినది, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ శక్తి వినియోగ సామర్థ్యం కేవలం 62% మాత్రమే. అనేక ప్రధాన దేశీయ ఇంజిన్ తయారీదారులు, అత్యధిక ఉష్ణ సామర్థ్యం దాదాపు 40%. ఫలితంగా, సంప్రదాయ చమురు-ఆధారిత రోటరీ డ్రిల్లింగ్ RIGS యొక్క శక్తి సామర్థ్యం కేవలం 25% (62%*40%).
సినోవో సిరీస్ ఎలక్ట్రిక్ రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ మోడల్.
మీకు మరిన్ని వివరాలు కావాలంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి;
మెయిల్:info@sinovogroup.com
మొబైల్ & WhatsApp: +8613801057171
పోస్ట్ సమయం: జూలై-19-2023