ప్రధాన పాత్రలు:
- గరిష్ట వేగం 170r/min వరకు ఉంటుంది; మరియు SD-135తో పోల్చితే, వేగం 20% పెరిగింది. మట్టిపై నిర్మించినప్పుడు, ట్విస్ట్ డ్రిల్ ఉపయోగించి డ్రిల్లింగ్ సామర్థ్యాన్ని మరింత ఆకట్టుకునేలా చేయవచ్చు.
- శక్తి-పొదుపు, అధిక సామర్థ్యం: శక్తి అలాగే ఉన్నప్పటికీ, పని సామర్థ్యం చాలా మెరుగుపడింది.
- SD-135తో పోలిస్తే, వేగం పెరుగుతుంది మరియు టార్క్ 10% పెరిగింది, గరిష్ట రోటరీ టార్క్ 7500NM సాధించగలదు.
- కొత్త హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్తో, నిర్మాణం సరళమైనది, లేఅవుట్ మరింత సహేతుకమైనది మరియు ఆపరేషన్ మరింత మానవీకరించబడింది
- SD-135 డ్రిల్లింగ్ రిగ్తో పోలిస్తే, డ్రిల్లింగ్ సామర్థ్యం 20% లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పెరుగుతుంది.
వివిధ స్ట్రాటమ్ ఆధారంగా, డ్రిల్లింగ్ రిగ్ను పెంచడానికి మేము డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క టార్క్ మరియు రోటరీ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు's అనుకూలత.అదే సమయంలో, మేము క్లయింట్ అభ్యర్థన ప్రకారం టార్క్ మరియు రోటరీ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
క్రాలర్తో, ఇది క్రింది సాంకేతిక లక్షణాలను కలిగి ఉంది: వేగవంతమైన కదలిక, ఖచ్చితమైన స్థానం, సమయం ఆదా, మంచి విశ్వసనీయత మరియు స్థిరత్వం. ఇది బిగింపు మరియు బ్రేకింగ్ పరికరాన్ని అమర్చిన తర్వాత శ్రమ తీవ్రతను తగ్గిస్తుంది మరియు సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.
కింది నిర్మాణ సాంకేతికతకు అనుగుణంగా మా R&D విభాగం సంబంధిత డ్రిల్లింగ్ సాధనాలను కూడా అభివృద్ధి చేస్తుంది:
1. యాంకర్;
2. జెట్-గ్రౌటింగ్;
3. మడ్ పాజిటివ్ సర్క్యులేటింగ్ డ్రిల్;
4. DTH హామర్ ఇంపాక్ట్ డ్రిల్ బై ఎయిర్;
5. DTH సుత్తి ఇంపాక్ట్ డ్రిల్ బై వాటర్;
6. మల్టీ-లిక్విడ్ రివర్స్ సర్క్యులేటింగ్ డ్రిల్.
స్పెసిఫికేషన్లు | SD-150 |
రంధ్రం వ్యాసం(మిమీ) | ф150~ф250 |
రంధ్రం లోతు(మీ) | 130~170 |
రాడ్ వ్యాసం(మిమీ) | ф73, ఎఫ్ 89, ఎఫ్ 102, ఎఫ్ 114, ఎఫ్ 133, ఎఫ్ 146, ఎఫ్ 168 |
రంధ్ర కోణం(°) | 0-90 |
రోటరీ హెడ్ (గరిష్టంగా)(r/min) అవుట్పుట్ వేగం | 170 |
రోటరీ హెడ్ (గరిష్టంగా) (Nm) యొక్క అవుట్పుట్ టార్క్ | 7500 |
రోటరీ హెడ్ (మిమీ) స్ట్రోక్ | 3400 |
స్ట్రోక్ ఆఫ్ స్లయిడ్ ఫ్లేమ్(మిమీ) | 900 |
రోటరీ హెడ్ (kN) యొక్క ట్రైనింగ్ ఫోర్స్ | 70 |
భ్రమణ తల ఎత్తే వేగం(మీ/నిమి) | 0~5/7/23/30 |
రోటరీ హెడ్ (kN) యొక్క ఫీడింగ్ ఫోర్స్ | 36 |
భ్రమణ తల యొక్క ఫీడింగ్ వేగం(m/min) | 0~10/14/46/59 |
ఇన్పుట్ పవర్(ఎలక్ట్రోమోటర్)(kW) | 55+22 |
పరిమాణం(L*W*H)(mm) | 5400*2100*2000 |
బరువు (కిలోలు) | 6000 |