వీడియో
TR100 ప్రధాన సాంకేతిక వివరణ
| TR100 రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ | |||
| ఇంజిన్ | మోడల్ | కమిన్స్ | |
| రేట్ చేయబడిన శక్తి | kw | 103 | |
| రేట్ చేయబడిన వేగం | r/min | 2300 | |
| రోటరీ హెడ్ | గరిష్ట అవుట్‌పుట్ టార్క్ | kN´m | 107 |
| డ్రిల్లింగ్ వేగం | r/min | 0-50 | |
| గరిష్టంగా డ్రిల్లింగ్ వ్యాసం | mm | 1200 | |
| గరిష్టంగా డ్రిల్లింగ్ లోతు | m | 25 | |
| క్రౌడ్ సిలిండర్ వ్యవస్థ | గరిష్టంగా గుంపు బలం | Kn | 90 |
| గరిష్టంగా వెలికితీత శక్తి | Kn | 90 | |
| గరిష్టంగా స్ట్రోక్ | mm | 2500 | |
| ప్రధాన వించ్ | గరిష్టంగా శక్తి లాగండి | Kn | 100 |
| గరిష్టంగా వేగం లాగండి | m/min | 60 | |
| వైర్ తాడు వ్యాసం | mm | 20 | |
| సహాయక వించ్ | గరిష్టంగా శక్తి లాగండి | Kn | 40 |
| గరిష్టంగా వేగం లాగండి | m/min | 40 | |
| వైర్ తాడు వ్యాసం | mm | 16 | |
| మాస్ట్ వంపు వైపు/ ముందుకు/ వెనుకకు | ° | ±4/5/90 | |
| ఇంటర్‌లాకింగ్ కెల్లీ బార్ | ɸ299*4*7 | ||
| అండర్ క్యారిజ్ | గరిష్టంగా ప్రయాణ వేగం | కిమీ/గం | 1.6 |
| గరిష్టంగా భ్రమణ వేగం | r/min | 3 | |
| చట్రం వెడల్పు | mm | 2600 | |
| ట్రాక్స్ వెడల్పు | mm | 600 | |
| గొంగళి పురుగు గ్రౌండింగ్ పొడవు | mm | 3284 | |
| హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క పని ఒత్తిడి | Mpa | 32 | |
| కెల్లీ బార్‌తో మొత్తం బరువు | kg | 26000 | |
| డైమెన్షన్ | పని చేస్తోంది (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| రవాణా (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
ఉత్పత్తి వివరణ
TR100 రోటరీ డ్రిల్లింగ్ అనేది కొత్తగా రూపొందించబడిన స్వీయ-నిర్మిత రిగ్, ఇది అధునాతన హైడ్రాలిక్ లోడింగ్ బ్యాక్ టెక్నాలజీని స్వీకరించి, అధునాతన ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ సాంకేతికతను అనుసంధానిస్తుంది. TR100 రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క మొత్తం పనితీరు ఆధునిక ప్రపంచ ప్రమాణాలకు చేరుకుంది.
నిర్మాణం మరియు నియంత్రణ రెండింటిపై సంబంధిత మెరుగుదల, ఇది నిర్మాణాన్ని మరింత సులభతరం చేస్తుంది మరియు పనితీరును మరింత విశ్వసనీయంగా మరియు మరింత మానవీయంగా నిర్వహించేలా చేస్తుంది.
ఇది క్రింది అనువర్తనానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది:
టెలిస్కోపిక్ రాపిడితో డ్రిల్లింగ్ లేదా ఇంటర్‌లాకింగ్ కెల్లీ బార్ - ప్రామాణిక సరఫరా మరియు CFA
TR100 యొక్క లక్షణాలు మరియు ప్రయోజనాలు
1. రోటరీ హెడ్ యొక్క గరిష్ట భ్రమణ వేగం 50r/min వరకు చేరవచ్చు.
2. ప్రధాన మరియు వైస్ వించ్ అన్నీ మాస్ట్‌లో ఉంటాయి, ఇవి తాడు యొక్క దిశను సులభంగా గమనించవచ్చు. ఇది మాస్ట్ స్థిరత్వం మరియు నిర్మాణ భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.
3. కమ్మిన్స్ QSB4.5-C60-30 ఇంజిన్ ఆర్థిక, సమర్థవంతమైన, పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు స్థిరమైన లక్షణాలతో రాష్ట్ర III ఉద్గార అవసరాలను తీర్చడానికి ఎంపిక చేయబడింది.
4. హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ అంతర్జాతీయ అధునాతన భావనను స్వీకరించింది, ప్రత్యేకంగా రోటరీ డ్రిల్లింగ్ వ్యవస్థ కోసం రూపొందించబడింది. మెయిన్ పంప్, పవర్ హెడ్ మోటార్, మెయిన్ వాల్వ్, ఆక్సిలరీ వాల్వ్, వాకింగ్ సిస్టమ్, రోటరీ సిస్టమ్ మరియు పైలట్ హ్యాండిల్ అన్నీ దిగుమతి బ్రాండ్. సహాయక వ్యవస్థ ప్రవాహం యొక్క ఆన్-డిమాండ్ పంపిణీని గ్రహించడానికి లోడ్-సెన్సిటివ్ సిస్టమ్‌ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన వించ్ కోసం రెక్స్రోత్ మోటార్ మరియు బ్యాలెన్స్ వాల్వ్ ఎంపిక చేయబడ్డాయి.
5. రవాణా చేయడానికి ముందు డ్రిల్ పైపును విడదీయవలసిన అవసరం లేదు, ఇది పరివర్తన అనుకూలమైనది. మొత్తం యంత్రాన్ని కలిసి రవాణా చేయవచ్చు.
6. ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లోని అన్ని కీలక భాగాలు (డిస్ప్లే, కంట్రోలర్ మరియు ఇంక్లినేషన్ సెన్సార్ వంటివి) ఫిన్‌లాండ్ నుండి అంతర్జాతీయ ప్రసిద్ధ బ్రాండ్‌లు EPEC యొక్క దిగుమతి చేసుకున్న భాగాలను స్వీకరిస్తాయి మరియు దేశీయ ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం ప్రత్యేక ఉత్పత్తులను తయారు చేయడానికి ఎయిర్ కనెక్టర్లను ఉపయోగిస్తాయి.
7.చట్రం యొక్క వెడల్పు 3మీ. ఇది స్థిరత్వంతో పని చేస్తుంది. సూపర్‌స్ట్రక్చర్ ఆప్టిమైజింగ్ డిజైన్ చేయబడింది; ఇంజిన్ అన్ని భాగాలు హేతుబద్ధమైన లేఅవుట్‌తో ఉన్న నిర్మాణం వైపున రూపొందించబడింది. స్థలం పెద్దది, ఇది నిర్వహణకు సులభం. యంత్రం ఎక్స్కవేటర్ నుండి సవరించబడిన ఇరుకైన స్థల లోపాలను డిజైన్ నివారించవచ్చు.
నిర్మాణ కేసులు
