XY-200 సిరీస్ కోర్ drllingrig అనేది పెద్ద టార్క్ మరియు ఫీడ్తో కూడిన లైట్ టైప్ డైలింగ్ రిగ్, ఇది XY-1B ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇది XY-1B ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు గేర్ యొక్క రివర్స్ రొటేషన్ ఫంక్షన్ను కూడా కలిగి ఉంటుంది. వినియోగదారుడు డిల్లింగ్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం ద్వారా యంత్రాన్ని ఎంచుకోవచ్చు. ng మట్టి పంపును సన్నద్ధం చేయడం లేదా స్కిడ్పై అమర్చడం.
1.అప్లికేషన్ పరిధి
(1) రైల్వే, నీరు & విద్యుత్, రవాణా, వంతెన, ఆనకట్ట పునాది మరియు ఇతర భవనాలు ఇంజనీరింగ్ జియోలాజికల్ అన్వేషణ
(2)భౌగోళిక కోర్ డిల్లింగ్, భౌతిక అన్వేషణ.
(3) చిన్న గ్రౌట్ రంధ్రం మరియు బ్లాస్ట్ రంధ్రం కోసం డ్రిల్లింగ్.
(4) చిన్న బావి తవ్వకం.
2.ప్రధాన లక్షణాలు
(1) ఆయిల్ ప్రెజర్ ఫీడింగ్, డిల్లింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం, శ్రమ తీవ్రతను తగ్గించడం.
(2) యంత్రం టాప్ బాల్ బిగింపు నిర్మాణం మరియు షట్కోణ కెల్లీ బార్ను కలిగి ఉంది, నాన్-స్టాప్ రీచెక్ను గ్రహించగలదు. అధిక పని సామర్థ్యం, సులభమైన ఆపరేషన్, సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగినది.
(3) రంధ్రం దిగువన ప్రెజర్ గేజ్తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది రంధ్రంలోని పరిస్థితిని తెలుసుకోవడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
(4) హ్యాండిల్స్ సేకరిస్తాయి, యంత్రం పనిచేయడం సులభం.
(5) డిల్లింగ్ రిగ్ నిర్మాణం కాంపాక్ట్, చిన్న పరిమాణం, తక్కువ బరువు, విడదీయడం సులభం మరియు దానిని తరలించడం సాదా మరియు పర్వత ప్రాంతంలో పని చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది
(6) కుదురు అనేది ఎనిమిది వైపుల నిర్మాణం, కుదురు యొక్క వ్యాసాన్ని విస్తరించడం, ఇది పెద్ద వ్యాసంతో కెల్లీ బార్లోకి ప్రవేశించగలదు మరియు పెద్ద టార్క్తో ప్రసారం చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
(7) డీజిల్ ఇంజన్ ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్ను స్వీకరించింది.
3.ఫండమెంటల్ పారామితులు | ||
యూనిట్ | XY-200 | |
డ్రిల్లింగ్ లోతు | m | 200 |
డ్రిల్లింగ్ వ్యాసం | mm | 75 |
క్రియాశీల డ్రిల్ రాడ్ | mm | 53X59X4200 |
డ్రిల్లింగ్ రాడ్ వ్యాసం | mm | 50 |
డ్రిల్లింగ్ కోణం | 0 | 90-75 |
మొత్తం పరిమాణం (L*W*H) | mm | 1750x850x1300 |
రిగ్ బరువు (శక్తిని మించినది) | kg | 550 |
మూవింగ్ స్ట్రోక్ | mm | 350 |
రంధ్రం నుండి దూరం | mm | 300 |
నిలువు (4 స్థానం) యొక్క భ్రమణ వేగం | r/min | 66,180,350,820 |
స్పిండిల్ స్ట్రోక్ | mm | 450 |
కుదురు యొక్క గరిష్ట పైకి కదలిక వేగం లోడ్ లేకుండా అక్షం | m/s | 0.05 |
కుదురు యొక్క గరిష్ట క్రిందికి కదలిక వేగం లోడ్ లేకుండా అక్షం | m/s | 0.067 |
గరిష్ట స్పిండిల్ ఫీడ్ ఫోర్స్ | KN | 15 |
గరిష్ట కుదురు ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం | KN | 25 |
కుదురు అక్షం యొక్క గరిష్ట అవుట్పుట్ టార్క్ | KN.m | 1.8 |
బ్రేక్ వ్యాసం | mm | 278 |
అడ్డంకి వెడల్పు | mm | 50 |
వించ్ | ||
గరిష్ట ఎత్తే సామర్థ్యం (ఒకే తాడు) | KN | 25 |
రోల్ చుట్టుకొలత సరళ వేగం (రెండవ పొర) | m/s | 0.17,0.35,0.75,1.5 |
డ్రమ్ యొక్క రొటేట్ వేగం | r/min | 20,40,90,180 |
డ్రమ్ యొక్క వ్యాసాన్ని తిప్పండి | mm | 140 |
వైర్ తాడు వ్యాసం | mm | 9.3 |
వైర్ తాడు పొడవు | m | 40 |
చమురు పంపు | ||
మోడల్ | YBC-12/125 | |
నామమాత్రపు ఒత్తిడి | Mpa | 12.5 |
ప్రవాహం | ml/r | 8 |
నామమాత్రపు వేగం | r/min | 800-2500 |
టైప్ చేయండి | క్షితిజసమాంతర సింగిల్ సిలిండర్ డబుల్ నటన | |
గరిష్ట స్థానభ్రంశం (ఎలక్ట్రిక్ మోటార్) | ఎల్/నిమి | 95(77) |
గరిష్ట పని ఒత్తిడి | Mpa | 1.2 |
రేట్ పని ఒత్తిడి | Mpa | 0.7 |
లైనర్ యొక్క వ్యాసం | mm | 80 |
పిస్టన్ యొక్క స్ట్రోక్ | mm | 100 |
పవర్ ఇంజిన్ | ||
డీజిల్ ఇంజిన్ మోడల్ | ZS1115 | |
రేట్ చేయబడిన శక్తి | KW | 16.2 |
రేట్ చేయబడిన వేగం | r/min | 2200 |
మోటార్ మోడల్ | Y160-4 | |
రేట్ చేయబడిన శక్తి | KW | 11 |
రేట్ చేయబడిన వేగం | r/min | 1460 |