సాంకేతిక పారామితులు
సాంకేతిక పారామితులు
మోడల్ | క్రాలర్ రకం హైడ్రాలిక్ డ్రైవింగ్ హెడ్ రిగ్ | ||
ఫండమెంటల్ పారామితులు | డ్రిల్లింగ్ సామర్థ్యం | Ф56mm(BQ) | 1000మీ |
Ф71mm(NQ) | 600మీ | ||
Ф89mm(HQ) | 400మీ | ||
Ф114mm(PQ) | 200మీ | ||
డ్రిల్లింగ్ కోణం | 60°-90° | ||
మొత్తం పరిమాణం | 6600*2380*3360మి.మీ | ||
మొత్తం బరువు | 11000కిలోలు | ||
భ్రమణ యూనిట్ | భ్రమణ వేగం | 145,203,290,407,470,658,940,1316rpm | |
గరిష్టంగా టార్క్ | 3070N.m | ||
హైడ్రాలిక్ డ్రైవింగ్ హెడ్ ఫీడింగ్ దూరం | 4200మి.మీ | ||
హైడ్రాలిక్ డ్రైవింగ్ తల దాణా వ్యవస్థ | టైప్ చేయండి | గొలుసును నడుపుతున్న సింగిల్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ | |
ట్రైనింగ్ ఫోర్స్ | 70KN | ||
ఫీడింగ్ ఫోర్స్ | 50KN | ||
ట్రైనింగ్ వేగం | 0-4మీ/నిమి | ||
వేగవంతమైన ట్రైనింగ్ వేగం | 45మీ/నిమి | ||
ఫీడింగ్ వేగం | 0-6మీ/నిమి | ||
వేగవంతమైన దాణా వేగం | 64మీ/నిమి | ||
మాస్ట్ డిస్ప్లేస్మెంట్ సిస్టమ్ | దూరం | 1000మి.మీ | |
ట్రైనింగ్ ఫోర్స్ | 80KN | ||
ఫీడింగ్ ఫోర్స్ | 54KN | ||
బిగింపు యంత్ర వ్యవస్థ | పరిధి | 50-220మి.మీ | |
బలవంతం | 150KN | ||
యంత్ర వ్యవస్థను విప్పు | టార్క్ | 12.5KN.m | |
ప్రధాన వించ్ | ఎత్తే సామర్థ్యం (సింగిల్ వైర్) | 50KN | |
ట్రైనింగ్ స్పీడ్ (సింగిల్ వైర్) | 38మీ/నిమి | ||
తాడు వ్యాసం | 16మి.మీ | ||
తాడు పొడవు | 40మీ | ||
సెకండరీ వించ్ (కోర్ తీసుకోవడానికి ఉపయోగించబడుతుంది) | ఎత్తే సామర్థ్యం (సింగిల్ వైర్) | 12.5KN | |
ట్రైనింగ్ స్పీడ్ (సింగిల్ వైర్) | 205మీ/నిమి | ||
తాడు వ్యాసం | 5మి.మీ | ||
తాడు పొడవు | 600మీ | ||
మట్టి పంపు (మూడు సిలిండర్లు పరస్పరం పిస్టన్ శైలి పంపు) | టైప్ చేయండి | BW-250 | |
వాల్యూమ్ | 250,145,100,69L/నిమి | ||
ఒత్తిడి | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0MPa | ||
పవర్ యూనిట్ (డీజిల్ ఇంజిన్) | మోడల్ | 6BTA5.9-C180 | |
శక్తి/వేగం | 132KW/2200rpm |
అప్లికేషన్ పరిధి
YDL-2B క్రాలర్ డ్రిల్ అనేది పూర్తి హైడ్రాలిక్ టాప్ డ్రైవ్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్, ఇది ప్రధానంగా డైమండ్ బిట్ డ్రిల్లింగ్ మరియు కార్బైడ్ బిట్ డ్రిల్లింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది వైర్-లైన్ కోరింగ్ టెక్నిక్తో డైమండ్ డ్రిల్లింగ్లో కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
ప్రధాన లక్షణాలు
(1) భ్రమణ యూనిట్ ఫ్రాన్స్ సాంకేతికతను స్వీకరించింది. ఇది డ్యూయల్ హైడ్రాలిక్ మోటార్లు ద్వారా డ్రైవ్ చేయబడింది మరియు యాంత్రిక శైలి ద్వారా వేగాన్ని మార్చింది. ఇది తక్కువ వేగంతో విస్తృత శ్రేణి వేగం మరియు అధిక టార్క్ కలిగి ఉంటుంది.
(2) భ్రమణ యూనిట్ స్థిరంగా నడుస్తుంది మరియు ఖచ్చితంగా ప్రసారం చేస్తుంది, ఇది లోతైన డ్రిల్లింగ్లో మరిన్ని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.
(3) ఫీడింగ్ మరియు లిఫ్టింగ్ సిస్టమ్ గొలుసును డ్రైవింగ్ చేసే సింగిల్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ఎక్కువ దూరం దాణా మరియు డ్రిల్లింగ్ కోసం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
(4) రిగ్ అధిక ట్రైనింగ్ వేగాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది రిగ్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు సహాయక సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది.
(5) హైడ్రాలిక్ వాల్వ్ ద్వారా మట్టి పంపు నియంత్రణ. అన్ని రకాల హ్యాండిల్ కంట్రోల్ సెట్లో ఏకాగ్రతతో ఉంటుంది, కాబట్టి డ్రిల్లింగ్ రంధ్రం దిగువన ప్రమాదాన్ని పరిష్కరించడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
(6) మాస్ట్లోని V స్టైల్ ఆర్బిట్ టాప్ హైడ్రాలిక్ హెడ్ మరియు మాస్ట్ మధ్య తగినంత దృఢత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది మరియు అధిక భ్రమణ వేగంతో స్థిరత్వాన్ని ఇస్తుంది.
(7) రిగ్లో బిగింపు యంత్రం మరియు అన్స్క్రూ మెషిన్ ఉన్నాయి, కాబట్టి ఇది రాడ్ను విప్పడానికి మరియు పని తీవ్రతను తగ్గించడానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
(8) హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ మరింత సురక్షితంగా మరియు విశ్వసనీయంగా పనిచేయడానికి, ఇది ఫ్రాన్స్ సాంకేతికతను స్వీకరించింది మరియు రోటరీ మోటార్ మరియు ప్రధాన పంపు రెండూ ప్లంగర్ రకాన్ని ఉపయోగిస్తాయి.
(9) హైడ్రాలిక్ డ్రైవింగ్ హెడ్ డ్రిల్లింగ్ హోల్ను దూరంగా తరలించగలదు.
ఉత్పత్తి చిత్రం





