వీడియో
సాంకేతిక పారామితులు
| మోడల్ | ట్రక్ లోడింగ్ హైడ్రాలిక్ డ్రైవింగ్ రొటేషన్ హెడ్ రిగ్ | ||
| ప్రాథమిక పారామీటర్లు |
డ్రిల్లింగ్ సామర్థ్యం | Mm56 మిమీ (BQ) | 1000 మీ |
| 71mm (NQ) | 600 మీ | ||
| Mm89mm (HQ) | 400 మీ | ||
| Ф114mm (PQ) | 200 మీ | ||
| డ్రిల్లింగ్ కోణం | 60 ° -90 ° | ||
| మొత్తం పరిమాణం | ఉద్యమం | 8830*2470*3680 మిమీ | |
| పని | 8200*2470*9000 మిమీ | ||
| మొత్తం బరువు | 12400 కిలోలు | ||
| భ్రమణ యూనిట్ | భ్రమణ వేగం | 145,203,290,407,470,658,940rpm | |
| గరిష్ట టార్క్ | 3070N.m | ||
| హైడ్రాలిక్ డ్రైవింగ్ హెడ్ ఫీడింగ్ దూరం | 4200 మిమీ | ||
| హైడ్రాలిక్ డ్రైవింగ్ తల తినే వ్యవస్థ |
టైప్ చేయండి | గొలుసును నడుపుతున్న సింగిల్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ | |
| లిఫ్టింగ్ ఫోర్స్ | 78KN | ||
| తినే శక్తి | 38KN | ||
| లిఫ్టింగ్ వేగం | 0-4 మీ/నిమి | ||
| వేగవంతమైన ట్రైనింగ్ వేగం | 45 మీ/నిమి | ||
| ఫీడింగ్ వేగం | 0-6 మీ/నిమి | ||
| వేగవంతమైన దాణా వేగం | 64 మీ/నిమి | ||
| మస్ట్ స్థానభ్రంశం వ్యవస్థ | దూరం | 1000 మిమీ | |
| లిఫ్టింగ్ ఫోర్స్ | 80KN | ||
| తినే శక్తి | 54KN | ||
| బిగింపు యంత్ర వ్యవస్థ | పరిధి | 50-220 మిమీ | |
| ఫోర్స్ | 150KN | ||
| యంత్ర వ్యవస్థను విప్పుతుంది | టార్క్ | 12.5KN.m | |
| ప్రధాన వించ్ | లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం (సింగిల్ వైర్) | 50KN | |
| లిఫ్టింగ్ వేగం (సింగిల్ వైర్) | 38 మీ/నిమి | ||
| సెకండరీ వించ్ (కోర్ పొందడానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది) | లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం (సింగిల్ వైర్) | 12.5KN | |
| లిఫ్టింగ్ వేగం (సింగిల్ వైర్) | 205 మీ/నిమి | ||
| మడ్ పంప్ (మూడు సిలిండర్ పరస్పర పిస్టన్ శైలి పంపు) |
టైప్ చేయండి | BW-250A | |
| వాల్యూమ్ | 250,145,90,52L/min | ||
| ఒత్తిడి | 2.5,4.5,6.0,6.0MPa | ||
| పవర్ యూనిట్ (డీజిల్ ఇంజిన్) | మోడల్ | 6BTA5.9-C180 | |
| శక్తి/వేగం | 132KW/2200rpm | ||
అప్లికేషన్ పరిధి
ఇది ప్రధానంగా డైమండ్ బిట్ డ్రిల్లింగ్ మరియు లెడ్ యొక్క కార్బైడ్ బిట్ డ్రిల్లింగ్ కొరకు ఉపయోగించబడుతుంది.
ప్రధాన లక్షణాలు
(1) భ్రమణ యూనిట్ (హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ హెడ్) ఫ్రాన్స్ టెక్నిక్‌ను అవలంబించింది. ఇది డ్యూయల్ హైడ్రాలిక్ మోటార్స్ ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు మెకానికల్ స్టైల్ ద్వారా వేగం మార్చబడింది.
(2) రిగ్ అధిక ట్రైనింగ్ వేగాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది సహాయక సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు రిగ్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
(3) దాణా మరియు ట్రైనింగ్ వ్యవస్థ గొలుసును నడిపే సింగిల్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది సుదీర్ఘ దాణా దూర అక్షరాలను కలిగి ఉంది. లాంగ్ రాక్ కోర్ డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియకు ఇది సులభం.
(4) మట్టి పంపులు హైడ్రాలిక్ వాల్వ్ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి. అన్ని రకాల హ్యాండిల్ కంట్రోల్ సెట్ వద్ద కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది, కాబట్టి డ్రిల్లింగ్ హోల్ దిగువన జరిగిన ప్రమాదాన్ని పరిష్కరించడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
(5) హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ ఫ్రాన్స్ టెక్నిక్‌ను అవలంబించింది, హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ అధిక విశ్వసనీయతను కలిగి ఉంది.
(6) హైడ్రాలిక్ డ్రైవింగ్ హెడ్ డ్రిల్లింగ్ హోల్ నుండి దూరంగా కదులుతుంది.
(7) రిగ్‌లో క్లాంప్ మెషిన్ సిస్టమ్ మరియు అన్‌స్క్రూ మెషిన్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి, కనుక ఇది రాక్ కోర్ డ్రిల్లింగ్‌కు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
(8) మాస్ట్‌లోని V శైలి కక్ష్య టాప్ హైడ్రాలిక్ హెడ్ మరియు మాస్ట్ మధ్య తగినంత దృఢత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది మరియు అధిక భ్రమణ వేగంతో స్థిరత్వాన్ని ఇస్తుంది.
(9) భ్రమణ యూనిట్ మరింత దృఢత్వం కుదురును కలిగి ఉంది, ప్రసారం ఖచ్చితంగా మరియు స్థిరంగా నడుస్తుంది, ఇది లోతైన డ్రిల్లింగ్‌లో ఎక్కువ ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.
